砥砺五载运营路 专业品质铸未来

5年是一段距离，也是一种跨越；5年是一份耕耘，更是一份收获。

1800多个日日夜夜里，中铁十五局轨道交通运营公司在日月星辰的轮转交替间，用奉献精神、无畏担当、激昂斗志、奔放豪情，逐步兑现了当初自己“品质运营 做大做强”铿锵而庄严的承诺，用满腔热血奏响了动人的运营事业交响曲。

专业化根基更加巩固

2017年公司成立之初，面临着机车设备老旧、专业技术人员短缺、发展受限等困难。如何在此基础上走稳走好专业化发展道路，是公司上下面临的重要问题。站在新起点、新征程、新使命，该公司牢固树立“全国一盘棋”的理念，确立了“扎根神华，放眼全国，拓展海外”的经营战略。一方面，抢抓国家能源集团机车置换政策机遇，通过融资性、经营性租赁等方式实现核心机车设备升级换代。另一方面，坚定不移推进人才强企战略，通过按需引进、因材施教、岗位历练等方式，培养了大批机务、车务、工务等专业人才。在做强做优机务、车务、工务传统专业的同时，公司积极拓展产业链条，深挖发展潜力，实现产业格局新跨越。

2017年4月，开行中国铁建系统内首列1+1两万吨列车；

2019年1月，中标国能朔黄公司钢轨打磨业务；

2021年2月，中标神华铁路装备公司列检业务；

2021年4月，中标国能黄大公司电务、供电、自轮运转等业务。

捷报频频传佳音，传来的不仅仅是一个个中标信息，更是一个个运营人多年如一日的累累硕果。一个个专业的成立，彻底弥补了公司的专业空白，逐步构建起车、机、工、电、辆一体化的运营管理服务链条。

规模化道路更加坚定

“深耕国能，扩大维管，拓展城轨，紧盯海外”是公司成立之初就确定的发展方针。5年来，该公司按照既定策略方针，深挖既有市场，扎实推进属地经营、滚动经营，深化全员经营格局，主动对接神华集团铁路运输市场、山东地方铁路市场、陕西地方铁路市场和中国土木等“四大核心客户”。他们不断挖掘既有市场潜力，加强既有项目深度经营和新招标项目的广度开发，与各业主、铁路公司形成了牢不可破的“运输上的联合体、安全上的统一体、利益上的共同体”，厚植核心竞争力，打造出优质运营品牌力。

5年间，该公司在国内运营维管市场新增了大准、准池、塔韩、曹寿、大莱龙、靖神、黄万、黄大等9条铁路运营维管业务，运营维管里程由1815公里扩大到3420公里，机车设备从成立之初的44台增加到75台，管理车站从原来的9个发展到29个。2022年，公司派遣专业人员参与浙江轨道交通运营公司杭海城际铁路运营与管理，为杭海城际铁路提供了优质的人才与技术支持。

规模扩大带来的是企业效益的不断增长，2021年较2017年公司经营承揽增长了159%，营业收入增长了94%。

2022年7月4日，该公司派出14人组成的铁路维管队伍参与雅万高铁运营服务，迈出了进军海外市场的第一步。

自主创新能力不断提升

创新是一个企业高质量发展的不竭动力。成立以来，该公司始终坚持科技创新驱动发展战略，以科技创新作为增强企业核心竞争力、实现企业可持续发展的立足点。他们先后开展了“基础建设年”“责任落实年”“质效提升年”“管理创效年”“质量效益年”等系列年度主题活动，积极鼓励所属各单位进行小发明、小改造，并深入挖掘科技立项中的创新点，进行专利申报，保护企业自主知识产权，提高企业核心竞争力。为进一步鼓励员工参与科技创新工作，他们先后成立了“朔黄铁路运输处机车智能运用创新工作室”“山东铁路运输处创新工作室”等，自主研发的“韶山4改型电力机车高压柜传动风缸试验台”“电力机车A/F变换器测试仪”“一种便携式电力机车速度传感器测试装置”等10项科研成果获得国家实用新型专利授权。除此之外，公司通过组织观摩、引进学习、实地参与等方式，推动企业在“数字运营”“智慧运营”不断前行。

运行中的神华号八轴大功率电力机车  韩争辉 摄

【编辑：敏业】