池黄铁路进入存轨施工阶段

9月24日，伴随着一声清脆的鸣笛，一列载有56根500米长钢轨的运轨列车抵达中铁十一局三公司池黄铁路铺轨基地，并完成卸轨，标志着池黄铁路进入存轨施工阶段，为后续铺轨施工提供了保障。

为保证首列500米长钢轨顺利进场，该项目加强与中国铁路上海局集团及各站段的联系协调工作，完善相关接发车手续，签订各项安全协议。加强存轨区32台群吊的日常维护保养工作，制定相关的安全操作规程。安排专人进驻焊轨厂，积极进行沟通联系，确定装车、发车时间，做好进场准备。

解锁卸轨（马飞岭 摄）

施工人员在进铺轨基地沿线设置安全警示牌，对进场线路和存轨台位进行检查养护。同时加强运输人员和长钢轨装卸人员的岗前安全教育、业务知识培训，组织人员进行长轨装卸作业演练，提高标准化作业水平。

随着长轨列车进入基地停稳、防溜、摘钩等一系列措施完成后，早已做好卸车准备的作业人员迅速进入工作状态，施工人员各司其职，整个卸车过程迅速有序进行着。

第一根500米长轨被吊起（马飞岭 摄）

池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分，正线全长121.625公里，设计时速350公里。中铁十一局承建的HCZQ-1标正线全长约29.7公里，以及全线轨道铺设任务，计划2023年开始铺轨。建成后，对于完善区域快速铁路网布局、促进皖南文化旅游示范区发展具有重要意义。

【编辑：敏业】