一条铁路的体检日记

“老刘，你们几个按50米一人标准守好栅栏未封闭的口，无关人员一律不允许出入，小王你负责道口的看守。”

“沿线的疏散通道、桥基结合部、高路堑地段的看守也要落实好，确保外部环境安全有序。”

10月13日，工地格外热闹，一大早，我就被熙熙攘攘的人群吵醒了。我睁开惺忪的睡眼，看到一群穿着黄马甲的工作人员正在忙碌着，我开始兴奋起来，因为我将迎来一次重要的体检——动态检测。

铁路动态检测（关文文 摄）

给大家自我介绍一下，我是兖矿东平陆港铁路专用线，是兖矿东平陆港物流园区的重要组成部分。我接轨于瓦日铁路东平站，新建正线长度4.829公里，疏解线长度2.178公里，铺轨总长度为23.44公里；新建彭集站设重车线2条，混合线2条，空车线2条，有效长满足1700米，重车线末端设C型双翻翻车机各1台；具备接卸万吨大列能力，我的配套建设通站道路长1.75公里，连通东平站站前道路至G105。

为了我的这次体检顺利进行，中国铁路济南局集团有限公司专门成立了领导小组，科信部、安监室、运输、机务、车辆、工务、电务、供电、土房部、调度所及兖矿东平陆港有限公司相关人员为组员，确保动态检测咨询与运输组织安全有序。

动态检测列车驶过铁路（王平 摄）

上午9时14分，一列承载着六七十人的55103次动态检测列车缓缓在我的身体上运行，车上的人员忙着检查我的轨道几何状态，验证信号系统（联锁、闭塞、轨道电路等）工作状态，验证通信GSM-R系统工作状态，测试接触网接触线高度、接触压力、硬点、跨内高差、拉出值和受电弓运行状态图像监视，验证拟公布的LKJ基础数据……

我想告诉他们我没有问题，建设者们在修建我的时候都很认真负责，他们对我也倾注了很多的心血，但是我知道，他们检测出的数据更有说服力。

终于，看着忙碌了一上午的人群散去了，从他们的表情上看得出他们对我的体检结果也很满意。今天的动态检测顺利完成了，我离正式通车更近了一步。听修建我的中铁十四局建设者们说，兖矿泰安港公铁水联运物流园项目是保障煤炭供应和能源安全的重要举措，建成后将成为重要的区域性能源集散中心，形成“西煤东运”“北煤南运”的新通道，对保障能源稳定供应和经济社会平稳运行具有十分重要的意义。作为他们的一分子，作为他们的重要组成部分，我期盼着这一天快些到来。

【责任编辑：张晶】