宁扬城际（扬州段）首个车站开工建设

10月17日，随着钻机的轰鸣声，中铁十五局承建的宁扬城际（扬州段）天宁大道站正式进入主体施工，这也是全线首个开工的车站，标志着宁扬城际建设再获突破。

宁扬城际（扬州段）由扬州市交通产业集团负责投资建设，扬州市交通建管公司具体负责代建管理，中铁十五局独立总承包，是扬州交通建设史上投资体量最大的单一工程。该工程起于仪征市万年南路与前进西路交叉口，止于扬州火车站，全长约30.40公里，共设站8座，其中地下站5座、高架站3座。

天宁大道站位于S125省道与真州东路交叉口，为地下两层岛式车站，车站总长216米、标准段宽20.5米、顶板覆土厚度3.65米、端头井底板埋深20.5米，设4个出入口和2组风亭。由于车站施工范围内管线类型多达6种、共15条，加上复杂的地质和毗邻仪征市客运枢纽和广场，施工存在管线迁改及保护施工难度高、围护桩预防塌孔及垂直度控制难度大、交通疏解要求高等特点。

为此，他们积极与接设计院、属地政府部门、管线产权单位对接沟通，围绕重要管线制定了先期保护和后期迁改的方案，实现了天宁大道站部分钻孔桩先行开钻施工，为后期施工创造了良好条件。“为克服施工难题，我们优化施工方案，主体围护结构采用钻孔灌注桩施工，大幅降低了噪声和震动对周边居民生活的影响，保证了围护桩施工的安全可靠。”项目负责人杨云介绍到。

据悉，宁扬城际（扬州段）是江苏省内首条跨江城际轨交线路。项目的建成，将进一步加强南京、扬州两市之间的沟通交流对促进南京都市圈建设、提升扬州城市区域地位具有重要意义。

建设者庆祝首个车站开工建设（刘祥玉 摄）

【编辑：金雨】