温玉铁路玉环段首孔箱梁顺利浇筑

10月27日，温玉铁路玉环段首孔箱梁顺利浇筑，标志着项目建设正式进入箱梁预制生产阶段，温玉铁路建设进入快车道。

温玉铁路自杭台高铁温岭站引，止于玉环市芦浦镇玉环站，新建正线约37.2千米。中铁十四局温玉铁路玉环制梁场位于浙江省玉环市，占地面积61亩，主要承担本标段222榀箱梁的制架任务及全线75.12公里铺轨任务。

玉环制梁场（李康乐 摄）

自进场以来，项目以“安全零事故、质量出精品、形象出标杆、管理出亮点”的管理理念，做好首孔箱梁施工生产准备工作，多次组织技术研讨会议，从钢筋绑扎到混凝土浇筑方案，从施工工艺到工序衔接，均进行合理的规划布局、选取最优方案，严格把控各项工序的检查验收工作。

首孔箱梁施工技术研讨会议（王慧芳 摄）

项目部始终把安全生产作为首要任务，严格落实“三管三必须”要求，深入开展隐患排查治理，项目主管亲自组织，以“日、周、月”检为抓手，全面消除各类事故安全隐患，确保项目安全生产。

“温玉铁路玉环制梁场设计生产能力每月25榀，存梁能力68榀，采用900吨运架一体机进行运架施工。箱梁由450吨龙门吊提梁上桥‘喂梁’，再由运架一体机运输至架梁现场进行架梁施工。”温玉铁路玉环制梁场经理倪志成介绍道。

据悉，温玉铁路作为浙江省“1小时交通圈”的重要组成部分，是长三角经济区连接海峡西岸经济区的便捷通道，也是台州第一条地方性铁路项目，建成后将结束玉环不通铁路的历史，玉环至杭州仅需要1个多小时即可到达，实现玉环人民的“高铁梦”。

【编辑：敏业】