近日,随着盾构机刀盘缓缓转动,由中铁十八局参建的厦门轨道6号线集同段官智区间右线盾构机顺利始发。
始发现场(张亚楠 摄)
厦门轨道6号线集同段是第一条穿越厦门市同安区老城区的地铁,全长约30.7公里。其中,一公司承建部分起于洪塘头站(不含),终到后吴站(含),线路全长约7.05公里,包括4站4区间以及洪塘头停车场出入线。
官智区间右线全长2653.62米,是全线最长的盾构隧道。线路从智谷云谷站小里程端头井始发,出智谷云谷站先后下穿丙洲服务业综合管廊及服务业地块、下穿埭头溪、侧穿官浔村公寓、沿西洲路并行铺设,掘进至官浔站大里程端头井接收吊出。
在始发前期准备工作中,项目管理团队多措并举,针对孤石、基岩段、砂层段(区间隧道穿越中粗砂层约1045m)、管线等风险,采取加密补勘、地质雷达扫描等手段探明孤石、空洞位置及数量,制定优化风险源处理方案和应急措施,全力确保了本台盾构机的顺利始发。
此次盾构的顺利始发,标志着项目控制性工程的全面开始,为按期完成洞通目标奠定了基础。项目部将严抓安全生产,积累经验,为后续潘官区间施工提供参考。项目部全体员工将保持高度的团队协作精神,确保施工过程的高效性、连续性和科学性,全力冲刺全年目标任务。
【编辑:敏业】
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