渝昆高铁云贵段首个超大体积桥梁承台浇筑完成

10月29日，中国铁建大桥局施工的渝昆高铁桥梁建设取得重大进展，三股水特大桥首个超大体积承台顺利浇筑完成，为目前渝昆高铁云贵段桥梁完成浇筑的最大混凝土承台。

施工现场（李琪 摄）

三股水特大桥位于云南省昭通市盐津县境内，全长546.65米，桥址区属于高原斜坡地带中山峡谷区，河谷深切，山坡陡立，断面呈“V”字形，少有河滩和阶地，为全线重难点控制性工程。

项目施工区域山势陡峭，坡度75～90度，同时涉及林木保护、环保要求等因素，桥区便道多处采用高架栈桥，施工难度大。另外，若边坡防护处置不当，极易造成滑塌、危石滚落等现象，安全隐患极大。为确保桥梁正常推进，项目管理团队针对复杂地形，反复调整优化设计方案，多次组织专家研讨，通过方案比对、数据分析，结合施工环境及特点，选择最优方案，推进陡坡抗滑桩施工，为此次承台浇筑施工打下了良好基础。

渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，全长699公里，其中云南段全长388.6公里，是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，桥隧比高达87.4%。全线建成通车后，将纵贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放和“一带一路”通往东盟的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展，带动资源开发和产业发展，助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。

【编辑：敏业】