张学栋：秉承初心 担当尽职

扎根基层，秉承初心，担当尽职。在十六年的建筑施工生涯中，他凭借着对工作的认真、执着、实干，从技术员到工程部长，到总工程师再到项目经理，参与了数十条铁路的修建。他就是中铁十四局房桥公司昌九铁路南昌项目部经理张学栋，他用实际行动诠释着属于新时代铁建人的最美华章。

不惧艰险 实干笃行

随着一纸调令，张学栋第一次挑起大梁，在鲁南高铁临沂制梁场担任项目经理。2017年1月，他带领五人的团队从湘江之畔碾转到沂蒙老区开启了奋斗之路，仅用10天就拿下了170多亩的临时用地，成为全线征地用时最短的项目部。面对工期的迫在眉睫，他争分夺秒，带领团队与时间赛跑。在场地临建过程中，他常把安全管理挂在嘴边，对施工质量蹲守管控，建场速度，成为全线的标杆；为稳步推进施工生产，他思虑周全抓细节，带头优化组织方案，调配资源配置，全面梳理各工序难点，率领全员全面冲刺，历时16个月，以全线第一的成绩保质保量地完成616孔箱梁预制任务。鲁南高铁如今开通已有三年有余，他参建的鲁南高铁工程也获评国家优质工程奖。

脚踏实地 恪尽职守

2018年10月，张学栋从沂蒙老区转战赣鄱大地，负责昌景黄812孔的箱梁预制任务，他带着一群平均年龄只有26岁的队伍在南昌这片红色的土地上大显身手，攻坚克难。项目临建的延期、场地选址、人员进场等问题接踵而来，他迎难而上，一天跑上好几趟与村民沟通用地，用好身边的资源，配备专业的作业队，绞尽脑汁想秒招，成功地解决了项目驻地与施工生产问题，为后续的箱梁正式生产注入新动能。2020年5月完成全线首孔箱梁生产，同年7月19日顺利取得箱梁生产许可证。

生产过程中，他始终牢记“不是精品就是废品”的质量理念，他时常告诫质检员要认真研究施组，要知其然还要知其所以然，对各道工序不能马虎和懈怠。不论夏季酷暑、冬季严寒，每天深入一线，掌握箱梁每一道工序，每一个关键节点，从每根钢筋绑扎的尺寸到钢筋笼入模，从每种原材料的进场到混凝土浇筑，从每孔箱梁的养护到最后的出梁工序，他都事必躬亲，现场遇到难点时，他会与质检员认真研究，共同协商解决；遇到作业队伍工序衔接不上时，他会耐心指导；遇到产品质量有轻微的缺陷，他眼里不容沙子，召开专题会议，分析问题的源头，对产品跟踪检查，侧重动态控制管理。在他的带领下，箱梁的质量方面都有了大幅提升，赢得了业主单位的一致认可和好评。

张学栋（中）带领质检员检查昌景黄项目梁体钢筋绑扎是否达标（魏海净 摄）

精打细算 效益为王

降本如何降？增效如何增？既要“抱西瓜”，也要“捡芝麻”。他身体力行，发挥主力军作用，要求设备物资部严把采购、领料关卡，专人盯控领料，避免造成不必要的浪费，每日巡查大型机械设备，大大降低设备故障而产生的大额维修费；增加大宗物资源头采购，在资金紧张的情况下，完成了部分钢材直采直供，直采节约资金26.52万元；面对原材料上涨，他主动出击，积极与砂石料供应商协商，充分用好现有场地，提前储备材料，降低生产成本；在经营承揽方面，他是一把好手，当得知其它标段箱梁生产量繁重，供不应求时，他积极与业主、上级单位沟通交流，凭借执着、真诚争取到昌景黄铁路其他标段275孔的预制任务，产值近13023万元。

孜孜不倦 创新驱动

“年轻人一定要多学本领，让自己先值钱。”这是他经常在会上的“碎碎念”。他像是一位大家长，项目部员工大部分都是95后，他对“小青葱”们严管和善待。在管理过程中，制定贴近实际的培养计划，实施每月全员绩效考核，邀请大学教授走进来培训，经常给予青年外出学习的机会，鼓励优秀青年员工考取建造师证，传递实战经验、优秀案例等。在他的倡导下，项目部开设了“每周阅读日”，致力打造学习型团队，让青年成长少走弯路，为公司人才培养不断输送“鲜活”力量。

他在施工生产中注重创新，成立创新骨干小组，参与的《一种混凝土表面水锈污染防治施工结构》课题获得国家实用新型专利证书；解决箱梁内模上浮问题引起的箱梁外形尺寸，在昌景黄铁路全线箱梁预制场得到了极大推广，受到业主、总包单位的充分肯定。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。七年中独挑大梁的他带领团队攻下一个又一个“山头”，所参与的鲁南高铁、昌景黄高铁项目均创造了良好经济效益和社会效益，如今他又挑起昌九铁路全线首家大直径盾构管片预制任务的大梁，他将继续带领团队踔厉奋发，延续着“铁建人”不屈的精神。

【编辑：杨璇】