开局二季度 重点项目“抢跑”提速

春光明媚艳阳天，正是施工黄金期。

连日来，中铁二十五局五公司聚焦年度目标任务，牢固树立“起跑即冲刺、开局即决战”的意识，以旬保月、以月保季、以季保年，一批重点工程项目施工生产加速推进并取得积极成效，以实际行动“抢跑”二季度，提速保赛果。

在山东济南，在山东省政府头号水利工程小清河复航工程施工现场，拓挖完成的宽阔河面上，飞桥横架，红色“系杆拱”如彩练一般在空中划出优美弧线，全线约两千名建设者正在朝着“6·30”全线通航目标发起最后冲刺。前不久，由山东省交通运输厅小清河复航专班、山东省交通运输厅执法局、济南市交通工程质量与安全中心等单位组成的验收小组对施工现场及内业资料进行了全面检查，中铁二十五局承建的小清河复航工程济南段水利工程顺利通过验收“体检”。

小清河完成华丽蜕变（李泽军 摄）

目光聚焦相距400公里的山东青岛，青岛市规模最大、智慧化程度最高的中铁二十五局高新区装配式智造产业园区内，

500余名建设者正撸起袖子接受一场“急行军”考验。“7个月内，我们就要完成青岛重庆路快速路全线2060片箱梁的预制、运输和吊装等施工任务，平均每天就要生产10件，箱梁首尾相连长度可达70千米，相当于1.3个港珠澳大桥的长度。”该项目负责人陈晓明说道。面对重压，项目采用“白+黑”24小时不间断施工模式轮班作业，从厂区的建造到第一片梁的生产仅用了三个半月的时间。现如今该项目的14条智能生产线等已全部开足马力，厂区目之所及处处是‘大干快上’的火热场景，各个工序紧张而有序进行。

装配式预制构件产业园内大干如潮（齐绍安 摄）

目光转向广东广州，在广州新塘站综合交通枢纽一体化工程项目，综合楼机电装饰装修，环城路换乘通道桩基、承台施工，地铁出入口开挖等作业面“多点开花”，施工人员挥汗奋战、现场机械震耳欲聋。项目努力克服交叉施工所带来的影响，抢抓广州施工黄金期，通过优化施工方案、加大“人材机”投入、严抓工艺控制和施组管理等措施，全力朝着“6.30”项目达到运营条件的施工节点拼搏奋斗。

正在施工的新塘站（王志泽 摄）

在浙江台州，市域铁路S2线项目先行段，项目率先完成开工，克服地质条件差、大跨度连续梁沉降大、线性控制困难等问题，桩基工程已全部完工；山东青岛，地铁二号线二期工程项目继全线首个调流路开通、首个进入围护结构施工、首个完成开挖条件验收后，又一次实现首个车站进入主体施工；凌绥高速公路项目控制性工程高力房山隧道出口右洞洞口第一次爆破施工任务顺利完成，为实现项目年度大干打下坚实基础……

壮阔征程看开局，中流击水看起势。下一步，中铁二十五局五公司将持续聚焦“高质量发展”主题，抢时间、抢进度，提速度、提效率，刷新项目建设“进度条”，抢跑提速，奋力夺取二季度“开门红”。

【编辑：敏业】