中国铁建大盾构亮相2023“中国品牌日”

5月10日，以“中国品牌，世界共享；品牌新力量，品质新生活”为主题的2023年中国品牌日活动在上海开展。中国铁建大盾构品牌携全产业链优势产品和技术惊艳亮相中央企业展区，受到广泛关注。这也是国内首个以“大盾构品牌”为主题的展区。

中国品牌博览会中国铁建大盾构展区（刘福昌 摄）

2023年中国品牌日活动由国家发展改革委联合中宣部、工业和信息化部、农业农村部、商务部、国资委、市场监管总局、知识产权局和上海市人民政府联合举办，会期为5月10日至14日。

中国铁建展区集中展示大盾构全产业链核心竞争力最新技术成果和市场影响力全景式展现中国大盾构从无到有从“跟跑”到“领跑”的发展历程。经过多年发展，中国铁建大盾构全产业链达到国际水平，部分领域世界领先。在此次展览中，以隧道勘察设计、装备制造、施工技术为代表的大盾构产业链品牌集体亮相，彰显了中国铁建品牌实力。

惊艳亮相的中国铁建大盾构展区（宋新宇 摄）

全产业链企业中，中铁十四局在盾构施工业绩和技术方面实现了穿越江河湖海城、复杂地质、应用领域、盾构直径、施工工艺五个“全覆盖”，推动一批超大直径、超长距离、超高水压的重大工程加快建设步伐；铁四院是国内水下隧道设计份额最大单位，14米及以上超大直径盾构隧道业绩占全国50%以上；铁建重工能够自主研发设计从直径0.5米-23米级的盾构机，国产盾构机还走出国门，远销俄罗斯、土耳其、新加坡、印度等多个国家和地区。

在展馆现场，由中铁十四局和铁建重工联合研发的国产最大直径盾构机“京华号”、国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”两台盾构机模型引来观众频频打卡和点赞。“京华号”盾构机刀盘涂装脸谱形象，刀盘直径16.07米，正应用于国内最长城市盾构高速公路隧道——北京东六环入地改造工程西线隧道，沉降始终控制在3毫米内，创造了16米级超大直径盾构机单月最高掘进542米的月进尺新纪录。“锦绣号”盾构机刀盘涂装熊猫形象，被网友誉为“最萌大国重器”，应用于成自高铁锦绣隧道，利用大直径盾构施工穿越城市繁华地区，让高铁悄无声息穿城而过，实现在市中心乘坐高铁自由。

现场展出的“京华号”盾构机（模型）（宋新宇 摄）

“这里显示的是北京东六环改造工程掘进过程实时参数，我们通过数字盾构可随时随地掌握掘进情况，这些数据会在智慧管控中心进行数据分析。”中铁十四局大盾构公司技术中心工程师郭守志在现场介绍。展馆现场，该集团搭建了中国大盾构智慧管控中心，可对全国近半数的大盾构工程项目实现远程操控。通过数字互联网，实现专家远程问诊、远程联网监控、安全实时预警、监控数据集中，智能化解决一线施工难题，为工程安全优质建造保驾护航。

观众在听取智能生产线介绍（刘福昌 摄）

管片生产（装配式构件制造）是大盾构产业链的重要一环。中铁十四局研发的超大直径盾构管片绿色智能生产线3D模型也来到了现场。在这套生产线上，管片生产全流程智能化，抹面、运输、扫描检测都采用最先进的工业机器人，将管片精度控制在0.3毫米以内，确保隧道不渗、不漏、不裂、无错台，实现内实外美。据了解，这已经是该公司研发的第四代管片流水生产线。

新闻推介会现场（刘福昌 摄）

开馆当天，会议主办方举办了“中铁建大盾构穿江越海领跑世界”专场新闻推介会。中国铁建品牌特色、品牌故事登上演讲台，接受多家媒体记者现场提问。中铁十四局大盾构公司党委书记史庆涛在推介中介绍，自2004年建设“万里长江第一隧”南京长江隧道起，经过近20年探索和积累，中国铁建在“江、河、湖、海、城”下建造大盾构隧道工程50多项，掘进总里程突破100公里，成功解决世界首条特高压过江、世界首次穿越地上悬河、零污染穿越国家级景区、高铁进入城市核心区、缝合城市功能等数百项历史性难题，以施工技术引领制造技术不断迭代升级。

据了解，作为在大盾构隧道市场占有率领先的品牌，目前已注册“中铁建大盾构®”和“中铁十四局大盾构®”两项商标。此次展会，中铁建大盾构品牌与900余家地方品牌和38 家央企品牌同台亮相让人们充分感受中国“智造”和大国重器的魅力。

【编辑：钊伦】