沪苏湖铁路江苏段跨度最大梁成功“飞架”太浦河

4月28日晚至29日凌晨，经过近5个小时的连续施工，沪苏湖铁路江苏段跨度最大梁——跨太浦河连续梁，于4月29日凌晨3点顺利浇筑合龙。

沪苏湖铁路“跨”过太浦河 （刘帅 摄）

据中铁十九局沪苏湖高铁项目经理邹德玉介绍，跨太浦河连续梁具有浇筑体积大、跨度大、跨越航道、施工技术复杂等特点，施工难度较大。项目推进过程中，施工方中铁十九局综合考虑各方面影响因素，完成了150米深水大直径桩基、超17米深基坑、变截面扭转墩柱等工程，克服了高11米0号块一次性整体浇筑难题。为保障合龙质量，施工方还选择了气温较低时段进行连夜施工，避免因温度变化产生后续问题。

中铁十九局沪苏湖铁路项目跨太浦河施工现场（刘帅 摄）

据悉，沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州的高速铁路，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路，也是吴江迈向“高铁时代”的标志性铁路。此次合龙的顺利完成，代表着沪苏湖铁路吴江段的施工进入了新阶段。接下来，施工方将进行箱梁架设和钢管混凝土拱相关工作，为沪苏湖铁路2024年具备通车条件打下坚实基础。

 【编辑：金雨】