深耕成渝经济圈 助力铁路新发展

近日，四川省总工会发布关于表扬“筑梦川渝大通道 争当发展火车头”四川省铁路建设劳动竞赛和先进个人的决定，中铁二十一局五公司荣获四川省“五一劳动奖状”，成为四川省境内获此殊荣的两家铁路建设劳动竞赛参建单位之一。

近年来，该公司始终秉承“逢山凿路，遇水架桥”的企业精神，践行“诚信创新永恒，精品人品同在”的企业价值观，积极发挥央企优势、展现铁建担当，将助力成渝地区双城经济圈和服务川渝地区高质量发展作为自身发展的原动力，拓宽经营领域，扩大市场份额，实现了年产值和承揽由入渝初期的均不到30亿，跃升到如今的年产值超50亿，年承揽额过百亿的增长。在四川省内先后参建新成昆铁路、汉巴南铁路、成渝中线等多项铁路工程建设，推动川渝两地积极构建网络布局更合理、综合交通枢纽更顺畅、功能结构更完善、衔接配套更高效的现代化铁路基础设施，助力“成渝双城经济圈”建设跑出加速度。

建成的新成昆铁路（鲁智勇 摄）

现已建成通车的新成昆铁路是国家西部大开发重点工程建设项目，北连成都铁路枢纽，南接昆明铁路枢纽，是我国西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分。该公司承建的新成昆铁路峨米10标项目全长25.8里。

面对堪称“地质博物馆”般的复杂施工条件，他们秉持工匠精神，勇攀质量高峰，按照“岩变我变”的原则，在邓家湾隧道、冕山双线特大桥、冕宁车站改造等重难点控制性工程中，创新“三台阶”“双梁同时转体施工工艺”等施工方法，创下了施工速度新纪录，以日夜鏖战在崇山峻岭间修建起精品工程，跑出了项目建设的“加速度”，为成渝经济圈发展畅通了“血脉”。

正在建设中的汉巴南铁路纵贯仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地核心地带，被誉为“红色铁路”“振兴铁路”。该公司负责施工的三标段正线长度为26.03公里，15座隧道施工安全风险高、施工难度大。

参建人员总结出“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的“七步施工法”，推广“微台阶”施工工艺，逾越管段内山峦起伏、沟壑纵横、地势复杂等重重关隘，创造了7天贯通5隧、当月贯通7隧的“汉巴南”速度，在天堑中开辟了新通道，为乡村振兴贡献了铁建力量。

成渝中线标准化建设（帅培裕 摄）

成渝中线铁路作为成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，被列为“十四五”国家重点铁路项目，是国家“八纵八横”高铁网沪渝蓉沿江高铁大通道的重要组成部分。作为中国首条预留400公里/小时提速的高铁，其建设标准、技术难度再攀新高。

该公司承建的7标段位于四川省资阳市乐至县境内，全长29公里。进场施工以来，项目部坚持高起点、高标准、高质量谋划，以建章立制标准化、拌和站信息环保化、党建引领融合化、安质监管规范化、参建人员素质化、项目管理信息化“六化”建设为抓手，组织150余名员工在艰苦的环境中战天斗地、攻坚克难，凭着“特别能吃苦、特别能战斗”的优良传统，用心血和汗水为成渝中线铁路项目建设作出积极贡献。该项目为资阳市境内唯一获得2023年资阳市“五一劳动奖状”称号的铁路建设施工单位。

征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄。中铁二十一局五公司将以此次荣获四川省“五一劳动奖状”为契机，以坚如磐石的信心、只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力，奋勇争先、勇毅前行，以精品工程助力“一带一路”、长江经济带、成渝地区双城经济圈等国家重大发展战略，在中国式现代化建设大潮中续写锦绣篇章。

【编辑：敏业】