湘桂铁路鹧鸪江站站改完成

8月9日凌晨，湘桂铁路鹧鸪江站站场人声鼎沸，300多名工人布满整个岔区，现场焊花四溅、机器轰鸣……凌晨5点25分，随着最后一组道岔调试启用，标志着由中铁二十五局承建的湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程鹧鸪江站站改顺利完成。

站改完成后的鹧鸪江站（鲍昌辉 摄）

鹧鸪江站作为湘桂线上一等站，是西部陆海新通道的重要节点，也是柳州重要的物流运输中心。车站两端连接柳钢、油库、二化、果冷、冷库等多条专用线。由于柳州至鹧鸪江站间属于动货共线区段，长期限速80公里/小时，限制湘桂北线车流通行能力，制约了不断增长的运输需求。

为适应新增鹧鸪江至青茅下行联络线接入车站，本次站改在车站两端咽喉处进行相应改造，开通正线和到发线共9条（含湘桂正线1条、青鹧联络正线1条），并设牵出线1条、专用线5条，施工涉及信号、电气化、路基、轨道等专业。站改完成后，柳州至鹧鸪江站区段将实现客货分开运行，货运列车时速可达120公里，客运列车时速达200公里，为柳州枢纽运能升级奠定了坚实基础。

“我们通过精心制定施工方案，合理安排进度计划，明细安全卡控重点，严格执行‘一点一案’要求，在连续21天的夜间封锁施工中，先后克服了施工环境复杂、安全风险高、时间紧任务重等不利因素，为鹧鸪江站站改的顺利开通提供了有力保障。”现场负责人汤洋海如是说。

据悉，鹧鸪江站站改是湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程的重要一环。柳州枢纽实施扩能改造工程后，和衡柳铁路一起形成了广西中北部拥有大运输能力的快速铁路通道，不仅完善了国家铁路网络，畅通了区域客货运输，更是促进了地方经济发展，加强了国际经贸交流，推进工业化城镇化进程，融入东盟、泛珠、长三角、西南等多区域合作，实现全区经济社会又好又快发展都具有十分重要的现实意义。

【编辑：敏业】