为泉城地铁建设搭建“千里眼”

近日，由中铁十五局城轨公司济南地铁4号线项目率先打造的智慧化安全施工指挥中心投入使用，为泉城轨道交通建设搭建了“千里眼”。

济南轨道交通4号线一期起于小高庄站，止于彭家庄站，线路全长40.2公里，共设置车站33座，采用6节A型车编组，设计最高速度为80公里/小时，承担着城市未来发展的“脊柱”作用。中铁十五局城轨公司主要施工任务为2站3区间。其中，奥体中心东站和舜华路站紧邻市中心，地理位置敏感性高，周边环境复杂、环境保护要求高。同时，车站及区间基本位于中风化石灰岩及中风化石灰岩（破碎）地层，施工面临高强度石灰岩地层和不良地质、区间短距离下穿大辛河箱涵、盾构穿越上软下硬地层等难题。目前，该项目正处于盾构施工阶段。

为积极推动智能赋能施工生产，他们紧紧围绕项目建设难点、亮点，运用信息化手段，精心打造智慧化安全施工指挥中心。对施工全过程、全时段进行实时掌控和可视化监督，实现“智慧化安全施工”全域覆盖，使安全管理能够突出重点、讲求细节、压实责任、形成闭环。该智慧中心内置新工地宝、定位芯片、可视安全帽 、安全教育箱等终端，通过智慧终端联网、指挥中心实时监测。作为信号基站的新工地宝可以链接安全帽芯片，自动将考勤、定位，人员信息和移动轨迹等上传到智慧工地管理平台，实现实时对讲、图像传输、跌落撞击脱帽高温报警、紧急求救等功能。安全教育箱，则可以自动匹配相应工种的培训和考试，将安全教育记录传至劳务平台，数据上传至智慧工地管理平台，做到培训考试一体化，使三级安全教育更加智能化。此外，该智慧中心内还包含安全体验区，可通过触电体验、灭火体验、急救演示、VR行走平台，让体验者通过视觉、听觉、触觉等体感进行模拟体验，提升员工安全培训与教育的效果。

“指挥中心设有调度和视频监控两大平台，通过济南轨道交通集团和公司分别开发的安全管控系统，24小时实时监控各作业面作业场景，画面简洁明了，确保各项监控信息有人看、看得懂、看得全、看得清、看得准。”该项目负责人李安云介绍道。

据悉，近年来，该公司坚持以科技化、智能化加强基层项目管理，一大批项目智慧建造成为展示企业形象的重要窗口，在推动现场施工进度、保证施工安全质量中发挥了重要作用，并被评为2023年度中国铁建智慧建造试点单位。

智慧化安全施工指挥中心（张政 摄）

【编辑：敏业】