“火车跑得快,全凭车头带;火车跑得稳,那要靠轨枕。”我是来自中铁十四局房桥公司新泰基地的一块轨枕,钢筋是我的骨骼,沙石、水泥组成我的肌肉,微量关键配料化成我的血脉。别看我样子方正,甚至略显呆头呆脑,但是我在铁路线上的作用可大着呢。
在铁路线上,我既能支承钢轨,又能保持钢轨的位置,还能把钢轨传递来的巨大压力传递给道床,这就要求我必须具备一定的柔韧性和弹性,当列车经过时,我可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还要尽可能恢复原状。
为了让我拥有健康强壮的体魄,更好的发挥作用,基地一直秉承“不是精品,就是废品”的质量管理理念,结合“降本提质”专题活动,为我量身定做了一次奇妙的“质量之旅”。
原材料入厂试验(卢立全 摄)
“砂石颗粒级配试验各项指标符合要求,可以接收入库。”原材料进厂是试验室工作人员最繁忙的时候。由于应用场所的特殊性,我对组成身体的材料要求极高,混凝土配比试验、水泥净浆试验、粉煤灰细度试验、砂石颗粒级配试验、碎石压碎指标试验等一样也不能少。为防止“病从口入”,试验人员通过各项检测,严把入厂原材料质量检验关,让我的“质量之旅”充满期待。
巡检(卢立全 摄)
接下来就是生产环节的拌和、下料、张拉、振捣、养护、脱模等工序,为了让我的“旅程”的更加丰富多彩,各工序工作人员合理分工、密切配合,组成了一条长长的“质量通道”等着我去“游览”。在生产现场,有技术人员制定的工序操作规程,或是张贴在车间墙壁,或是竖立在生产设备一侧;生产人员严格按照操作规程忙碌而有序的进行作业;质检人员手拿记录本进行实时的巡检,不定时的抽检,并加强对拌和、张拉、振捣、养护等关键工序的管控力度,不符合质量管理规定的立即进行整改,确保我能顺利的进入下一道工序,体验到更加奇妙的“旅程”。
静载试验(卢立全 摄)
为了增加“旅程”的体验感,技术人员研发穿板浸泡机,用于改善工装模具整洁度,减少蜂窝的产生,使我变得更加美观;激光切割机的使用,让这次“旅程”变得高大上,数字化高精度的控制提高了断筋准确度,避免了人工断筋造成磕碰掉角的现象,还能减少钢筋升温的收缩过程对混凝土的损伤;按照混凝土入模温度不超30摄氏度的要求,为了应对夏季高温,拌和站配备冷循环装置进行降温。
轨枕发运现场(卢立全 摄)
“质量之旅”结束,我便安静的躺在成品库,等待前往铁路线开启一场新的“旅程”。铁路延伸到哪里,哪里就有我的身影,这长长的铁路承载着筑路人的希望,而我愿意匍匐在祖国的运输线,扛起飞驰的巨龙,托起铁路运输的辉煌。
【编辑:钊伦】
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