哈铁铁路项目平安制梁场通过认证

近日，中国铁建大桥局施工的哈铁铁路项目平安制梁场认证工作顺利通过，这是继完成全线首榀预制箱梁后，全线首家通过认证工作的制梁场，同时也标志着项目制梁具备全面施工生产条件，梁场正式进入大干阶段。

哈铁铁路项目平安制梁场（杨育博 摄）

哈铁铁路项目平安制梁场为项目下设两座制梁场之一，承建标段内359孔32.6米箱梁、10孔24.6米箱梁的预制和架设任务。该梁场配置8个制梁台座、58个存梁台座、1个静载试验台座、4个钢筋绑扎台座、8套外模、4套内模、5套端模、4台80吨龙门吊及1台900吨轮式提梁机。预计每月完成箱梁40榀，2024年8月末完成全部箱梁预制任务。

本次梁场取证检验工作主要分为四个部分，主要包括梁体外观检测、混凝土耐久性、梁体28天强度、弹性模量，压浆及封锚强度，静载试验和现场工序操作等内容。目前，梁场现预制铁路箱梁26榀，其中前10榀梁为待检梁。取证中心专家抽取了一榀梁进行静载试验，静载试验共分两个加载循环，主要检查梁体刚度及裂缝两方面。经检测，梁体刚度用挠跨比检查，实际测得挠跨比评定合格；荷载加载至1.20级时，实际检查梁体底板及边缘处无应力裂缝评定合格；抽取六榀梁进行梁体外观检查，主要检查梁体跨度、支座板间距、梁长、梁宽等14项指标，均检查合格。

进行静载试验（杨育博 摄）

中国铁建大桥局承建的哈尔滨至铁力铁路站前工程HTZQSG-5标段正线长度44.125千米，线路位于黑龙江省庆安县、铁力市境内。项目3段路基线路共2.612千米，桥梁全长41.513千米，包括2座特大桥。

该工程是哈大高铁向黑龙江中北部地区的延伸，是黑龙江省中北部地区客运主通道，是黑龙江省“一核一横三纵多联通”快速铁路网的重要组成，是哈长城市群“双核一轴两带”协调发展的重要基础设施，是一条路网功能与城际功能并重，兼顾旅游的高速铁路。工程建成通车后，将形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈，与黑龙江省内高铁网实现互联互通，经京哈高铁融入全国高铁网络，对促进我国北部边疆地区与内陆发达地区的经济联系，推动新时代东北全面振兴、全方位振兴，高质量构筑我国向北开放新高地具有十分重要的意义。

【编辑：敏业】