西十高铁南秦河特大桥首片梁顺利浇筑

9月21日，随着最后一立方米混凝土注入桥梁模具内，由中铁二十局承建的西十高铁4标项目重难点工程南秦河特大桥，顺利完成首片梁浇筑，标志着项目施工进度进入全面加速阶段。

西十高铁南秦河特大桥位于陕西省商洛市商州区杨峪河镇房湾村，地属秦岭中山区，桥梁全长895.8米，最大墩高37米，且连续跨越305县道、南秦河、242国道和沪陕高速公路，施工安全风险高、安全防护要求严、保通压力及施工难度大，是本标段重难点及控制性工程。此次南秦河特大桥的首片梁浇筑为第十跨4×32米道岔连续梁，方量共483方，浇筑长度38.95米，采用定型钢模板、泵送入模浇筑、附着式振捣器辅以人工振捣的综合措施进行施工。

因标段地处秦岭山脉腹地，又正逢商洛汛期，现场施工不仅要克服降雨天气对工期带来的压力，还要时刻盯防连续降雨带来的气象灾害和地质灾害压力。为确保首片梁高标准、高效率有序完成，中铁二十局建设者们科学组织，严格把控人、机、料、法、环各方面，强化协作配合、狠抓执行落实，确保物资、设备快速配备到位。现场通过采取封闭管理措施，组织召开交底会议，明确安全质量控制要点以及安全防范措施，强化监督检查等方式，技术员、安全员在现场不间断盯控，安全地完成了浇筑作业，为后续施工提供了经验。

西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，开通后，将极大缩短西安至武汉的通行时间，对“一带一路”建设和“长江经济带”“西部大开发”等国家战略实施，完善国家高速铁路网布局，持续巩固拓展秦巴山区脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，加快沿线旅游业和经济社会发展具有重要意义。

西十高铁南秦河特大桥首梁浇筑现场（刘坤仑 摄）

【编辑：敏业】