9月22日0时,由铁建投资投资,中铁十七局承建山西运城至河南三门峡高速公路(简称“运三高速公路”)三门峡公铁黄河大桥连接线工程顺利通车。至此,运三高速公路全线实现连通,彻底打通了阻隔两地多年的“断头路”,晋豫两省再添新通道。
通车后的运三高速公路(武将 摄)
运三高速公路是山西省唯一的盘山双向四车道全封闭高速公路,全长57.16公里,连接山西运城与河南三门峡两市,是山西地区南跨黄河、挺进中原及东南沿海地区的重要通道。
此次通车的三门峡公铁黄河大桥连接线工程是运三高速公路建设的“最后一公里”,也是山西省高速公路网规划“三纵十二横十二环”的重要出省通道。该线路起点与S75侯平高速顺接,途经4个镇、13个村,下穿古下阳城遗址,横跨三湾湿地保护区,终点与浩吉铁路三门峡黄河公铁两用大桥相连,主线为双向四车道,设计时速80公里;终点段窑头特大桥为双向六车道,设计时速100公里。
施工中,中铁十七局贯彻“黄河流域生态保护和高质量发展”建设理念,以创建“平安百年品质工程”为目标,综合运用智慧建造和信息化管理系统,针对黄河湿地特殊地质研发了新型桥梁桩基施工技术——黄河湿地超长护筒跟进循环使用施工工法,有效提高了桩基成孔效率,获评“中国公路建设行业协会公路工程工法”。
据悉,该公路全线连通后,运城至三门峡车程可缩短约30分钟,在便捷两地群众出行的同时,为推动山西对外开放和区域经济发展,加强晋、豫、陕等多省份协同发展,促进黄河金三角经济协作区建设具有重要的推动作用。
【编辑:佳冰】
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