常虎高速改扩建工程正式开工建设

1月24日，随着旋挖钻机开始作业，由中铁十一局施工的常虎高速改扩建4标项目首件桩基顺利开钻，成为全线首个顺利完成桩基开钻的单位，标志着项目正式开工建设。

常虎高速改扩建工程正式开工建设（程诚 摄）

常虎高速公路是国家高速公路网宁波至东莞高速公路以及广东省“十二纵八横两环十六射”高速主骨架网络的重要组成部分，未来将与狮子洋通道一起，共同组成横向贯穿珠江东西两岸的交通大动脉，连接南沙并穿越东莞市西南部沿海发达中心地带以及国家级科学中心松山湖。常虎高速改扩建4标起点位于东莞市常平镇土塘村常平复合枢纽互通西侧，终点位于大朗镇凤山生态园，路线全长10.514公里，主要包含路基30段、桥梁21座、涵洞18段等工程。

此次顺利开钻的首件桩基位于莞樟互通B匝道桥。该桥梁全长298.54米，上部结构第一联采用预应力砼（后张）现浇连续箱梁，其余采用普通钢筋砼现浇连续箱梁，下部结构采用柱式墩，桥台采用肋板台。自进场以来，项目部统筹规划，精心组织，明确分工，安排人员、设备、材料快速进场，为现场施工作业创造了良好条件。

管理人员进行技术交底（程诚 摄）

为确保首桩施工的顺利推进，项目部多次召开首件桩基施工策划会，根据实际情况编制了详细的施工方案和作业指导书，严格按照工程“首件制”管理，对各道工序全过程严格把控，将方案编制、场地布置、施工机械及人员材料进场等工作责任到人，积极开展施工前安全教育培训和技术交底，实现了各级管理与施工现场无缝对接，为首桩顺利开钻打下坚实基础。

该项目建成通车后，将改善既有高速通行条件，提高公路通行能力和服务水平，保障道路运营安全，缓解交通压力等具有重要意义，为东莞加速融入粤港澳大湾区、在“双万”新起点上持续高质量发展、促进城市经济转型、增强城市发展动力和区位优势提供有力保障。

【编辑：敏业】