金秋十月，丹桂飘香。我们来到云南省普洱市宁洱哈尼族彝族自治县，对已通车运营的中老铁路玉磨段进行专项审计，这是我与中老铁路的第一次邂逅。
闲暇之时，面向东方，展开双臂，吹着凉爽的秋风，心情无比愉悦，南国的气候真是宜人啊。抬头望见文笔塔，不禁心意一动：上东山。
东山，是宁洱县城东的一座小山，古时读书人赶考之前都要登临此山，对着山顶的文笔塔顶礼膜拜，保佑考试得中，走马为官，仕途通顺，从此脱下布衣换锦袍，所以叫做“锦袍山”，而因地处古普洱府城的东门外，就都俗称其为“东山”。中铁二十一局中老铁路玉磨段项目部现就位于东山脚下的新塘村。
顺着山间的小径一路前行，两旁的树木郁郁葱葱，生机盎然，全然迥异于北国层林尽染的金秋景象。迎面走来一个背着书包的小姑娘，我随口问道：“干啥去？”
小姑娘莞尔一笑：“上学去。”我方才醒悟在项目部不远处就有一所新塘小学。望着小姑娘蹦蹦跳跳远去的背影，不由得想起初中课本彭荆风写的《驿路梨花》，里面就有一位叫“梨花”的哈尼族小姑娘，活泼可爱，朴实美好，心想再追问一下刚才的小姑娘是不是也叫“梨花”，可是她已经走远了。
来到东山顶上，只见文笔塔四角直削，青砖飞檐，高高耸立，真是应了“蓝天当纸，塔尖为笔，白云作点，书写苍穹”的意蕴。站在塔下，身心瞬间开朗，回瞰宁洱，一览无余，只见小城街巷蜿蜒，商铺鳞次栉比，行人往来，怡然自乐；县城东边，就是新建成的中老铁路宁洱车站，外观造型独具匠心，像极了一个马鞍，完美体现出当地特有的茶马文化元素。
东山脚下不远处，就是中铁二十一局修建的全长10657米的中老铁路大金山隧道。据悉，这座隧道不仅是全线15座万米长隧之一，同时也是全线重难点高风险隧道之一，地质极其复杂，地下水十分发育。有次开挖掌子面时，突发涌水，迅速淹埋洞内长达600多米作业面，现场施工人员划着皮艇进入隧道抢险作业，经过32天的抢险处理，最终化险为夷战胜涌水。
除此之外，受高地应力、软岩大变形、岩溶及多条褶皱断层等不良因素影响，现场险情层见叠出。建设者们运用科技信息手段，现场制定多项应急预案，定期进行演练，通过超前水平钻、雷达地质探测、围岩量测、帷幕注浆等，先后战胜了近百次险情，确保了隧道安全贯通。
中老铁路是泛亚铁路的重要组成部分，对促进中国—东盟自由贸易区建设，带动沿线地区经济和社会发展具有重要意义。而泛亚铁路的远景规划将直达泰国、缅甸、新加坡，从而绕过中南半岛，南临安达曼海，饮马印度洋，挣脱马六甲海峡对中国全面高速发展的束缚，神州巨龙的腾飞指日可待。
山下广播传来欢快的“一二三四”歌，学生们走出教室，做起了朝气蓬勃的课间操。此时此刻，一列动车组也从宁洱车站缓缓驶出，不断加速，越来越快，穿过大金山隧道，奔向远方连绵的群山……
【编辑：佳冰】
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