杭德市域铁路八千吨转体表演“空中芭蕾”

10月18日16时10分，中铁二十四局承建的杭德市域铁路上跨宣杭铁路转体桥，逆时针转体40度，到达指定位置，精准就位，为全线贯通运营奠定了坚实基础。

杭德市域铁路上跨宣杭铁路转体施工现场（张冶 摄）

杭德市域铁路线路全长25.6公里，上跨宣杭铁路立交工程位于浙江省湖州市德清县下渚湖街道下杨村，工程区间总长1143米，其中上跨宣杭铁路转体桥长150米，标准段桥面宽10.7米，总重8000吨。

“上跨宣杭铁路转体桥为2×75米预应力混凝土T构桥，先平行于宣杭铁路进行节段现浇，在平面转体40度后进行合龙，从而减少对宣杭铁路列车运行的影响。”项目部负责人介绍，项目施工过程涉及转体法与支架现浇法等工艺，工序繁多，施工组织复杂，施工难度大。

在转体桥施工期间，项目团队针对邻近既有线、安全距离小等难题，不断优化施工组织，开展专家评审、论证、完善转体施工专项方案，认真组织试转体，确保转体施工安全可控；依托BIM技术和三维可视化交底技术，克服了作业场地狭小、球铰安装精度要求高、涉铁及高空施工安全管控风险大等诸多困难，确保项目顺利推进。

在转体过程中，项目团队采用遥感传输系统、监测及预警系统实时监测转体施工运行状态，并利用监测系统实时监测转速、风速、应力等关键指标，超限及时预警，全方位精测转体施工应力、位移，实现了转体梁毫米级精准就位。

杭德市域铁路连通杭州市余杭区和湖州市德清县，是推进杭州都市圈建设的重要项目。该线路开通运营后，将促进长三角一体化战略、杭州都市圈、大湾区发展大战略朝纵深发展，实现经济、产业等多方面的全新升级，拉动周边区域的协同发展。

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