广佛东环城际铁路开始铺轨

10月14日上午，在白沙桥施工现场，随着建设者们将首对500米长钢轨铺设在无砟道床上，标志着由广州地铁集团广东珠三角城际轨道交通有限公司投资建设、中铁二十五局承建的广佛东环城际铁路轨道铺设工程正式开始施工。

项目铺轨施工现场（黄诗伟 摄）

广佛东环城际铁路位于广州市中心城区，线路起于广州南站（不含），线路外包佛莞城际铁路，向北经番禺区、黄埔区（生物岛）、海珠区（琶洲会展中心）、天河区（金融城）、白云区，接入新白广城际铁路竹料站，正线长度约46.536公里，设计时速160公里，全线共设8个车站。该项目轨道铺设工程主要包括正线双线93.468公里、站线2.31公里、单开道岔14组。

据现场负责人陈时富介绍，此次铺轨施工面临45公里超长距离地下铺轨作业以及30‰大坡度铺轨难题，施工安全风险高，材料转运难度大。

为此，项目团队将落实精细化管理举措和价值创造行动要求，运用信息化手段，全方位强化工程线管理，实现科学错峰运输，并在施工过程中加强全方位安全盯控，将安全风险降到最低。

据悉，广佛东环城际铁路是粤港澳大湾区城际铁路网的重要构成，也是沿线城市组团间的城市快线，具备为7条衔接的放射状城际线路以及广州南站、白云机场等重要枢纽站点集疏客流的功能。建成后，对进一步提升广佛两市联合竞争力、推动大湾区高质量发展、打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。