兴保铁路复线储运装工程开始重载调试

近日，由中国铁建大桥局施工的兴保铁路复线储运装工程开始重载调试，标志着三期储运装系统工程达到运营条件。

施工现场（赵仕玮 摄）

兴保铁路复线是山西省加强区域间基础设施联通、提升煤炭外运能力的重点项目，是贯通神瓦铁路冯红段（冯家川—红柳林）重要的后方通道，由铁路工程、煤炭储运装工程及配套道路工程组成，新建线路长21.8公里，其中兴县境内7.8公里，保德县境内14公里。此外，项目还包括新建装车环线储运装配套工程，以及配套储运装系统工程。

“储运装系统工程是兴保铁路复线的重要组成部分，也是附近煤炭通过铁路外运的集散地。”据项目负责人介绍，储运装系统工程共设置4套受煤系统、4个堆场及配套外运装车系统，受卸、装车能力2000万吨。目前，储煤受煤系统主体结构及装修装饰工程已全部完成，场区附属及外运系统至一期铁路运输线已顺利连通。

列车装煤（赵仕玮 摄）

为确保工程安全顺利推进，该项目创建“一区一团队”，不断优化施工工序，科学调度统筹，并制定配套的人员、技术、设备、材料等保障措施。高峰期时，储运装系统工程现场共有300多名施工人员同时施工，18个作业面同步进行，60多台（套）设备火力全开，先后完成储运装系统储煤、跨既有铁路钢栈桥吊装等关键节点，全力以赴把兴保铁路复线打造成质量过硬、人民放心的精品工程。

兴保铁路复线工程建成通车后，年输送煤炭可达5000万吨，将有力拉动河保偏、神东、府谷产煤基地煤炭输出，对提升兴保铁路运输能力、完善瓦日铁路集运系统，助力国家“西煤东运”战略具有重要意义。