国内首个梯田造型地铁车辆段投入使用

3月31日，中铁十四局承建的轨道交通资阳线临空车辆段投入使用，这是国内首个采用梯田造型设计的地铁车辆段。

项目部用10个月时间高标准、高质量完成了16个单体建筑的机电安装、砌筑、装修、金属屋面等施工任务。

在攻坚高峰时，项目组织投入230余台设备和600多名工人，保证安全有序生产，项目推进“互联网+安全管理”模式，针对攻坚期间现场区域跨度大、安全风险高等关键环节，将日常专项巡查同创新使用的远程定点视频实时智能监控+定期无人机巡检方式相结合，360度无死角智能监控。

轨道交通资阳线临空车辆段（范成涛 摄）

面对点多面广专业多的现状，项目实施管理人员网格化管理，进行多点位同步施工、流水化作业。同时坚持“样板引路，标准先行”，项目依据施工图纸分专业、分单体，列出样板分项，明确样板实施地点、部位、时间，以点带面铺开作业。

在高架站钢结构施工中，为“一比一”建造设计双曲艺术造型，项目深化设计技术，提高铝板、龙骨精确度。采用3D扫描技术将金属屋面细化到57个断面，确保2000多块异形板尺寸无误，提高了施工工艺标准。

整个车辆段依山而建，中心枢纽的综合楼，通过错层梯田式的设计，精心打造独特美感。特别是车辆段的综合楼，作为深化设计的核心要点，项目将一层大厅作为核心区域，将电梯门厅、展厅、会客厅等系列特色空间有序串联，连成一条展示、交流及活动的时间轴线，形成控制中心亮丽的空间名片。

车辆段职工餐厅，刚交付使用就成为打卡胜地。餐厅按照“绿色健康，空间和谐”的设计理念，空间布局合理，既宽敞舒适，又兼顾私密性。不但满足使用功能，更成为职工放松身心、享受品质生活的理想场所。

轨道交通资阳线项目建成通车后，将作为串联成资之间重要经济走廊、重点产业协作带和重大铁路航空枢纽，推动成资同城化迈入“轨道同城”新阶段。

【编辑：佳冰】