雄信高速路面工程全部完成

4月16日，由中铁十四局参建的（南）雄至信（丰）高速路面工程全部完成，项目有望在上半年通车。

雄信高速位于韶关市南雄市境内，起点顺接信丰至南雄（赣粤界）高速公路江西段，路线全长 41.317公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为120公里。由中铁十四局承建的雄信高速TJ3合同段负责10公里路基与18.317公里路面施工，以及里程范围内绿化工程。

浈江大桥施工（项目部 供图）

在该高速重要控制性工程—浈江大桥施工过程中，为确保连续梁顺利合龙，该项目遵循“连续、平行、协调、均衡”的施工原则，创新性采用智能挂篮悬臂平衡浇筑施工工艺，确保工程建设安全平稳有序推进。“相比传统挂篮施工而言，这个新工艺具有部件少、重量轻、重心低、安拆快等特点和断电、漏电、缺相和雷电等保护功能，安全系数高。”该项目总工兰国华介绍。同时，该项目还通过数字化手段控制挂篮两侧同步精准行走，既减少了人工操作带来的安全隐患，也提高了施工效率。

珠玑北枢纽互通立交（祝晨辉 摄）

由于该项目存在大量红砂岩路基，遇水易软化、失水硬度高，给路基开挖、填筑带来较大困难。为此，该项目引进32t重型振动压路机、羊角碾、一体式岩石臂挖掘机等专业设备，最大化提高红砂岩路基填筑段、压实以及挖方段挖掘、破除等施工质量，高质量完成了施工任务。

此外，该项目秉持“机械化减人、自动化换人”和“设备保工艺、工艺保质量”的宗旨，积极推进现代化工程建设管理，在路面工程基层施工中全面应用3D数字化智能摊铺施工技术，有效克服常规挂钢线施工时易出现的基准线下垂等问题，减少了传统的测量放样等工序，提高了作业效率，降低了施工安全风险，实现路面施工自动化、智能化、精准化。

沥青摊铺施工（祝晨辉 摄）

据悉，雄信高速公路是广东省重点工程，项目通车后将成为粤赣两省的又一新出省通道，对促进韶关东北部地区和原中央苏区南雄市承接珠三角产业转移、旅游开发和社会经济发展具有重要意义，同时也对粤赣两省交流融合，加速联通粤港澳大湾区，助力广东“百千万工程”具有积极意义。

【编辑：佳冰】