合武高铁（湖北段）首座拌和站顺利通过验收

3月28日，中铁十八局合武高铁1标项目3号拌和站顺利通过建设单位终验，为项目全面开工奠定了良好的基础，同时该拌和站也是合武高铁（湖北段）首个通过正式验收的拌和站。

拌和站航拍（田旭 摄）

当日上午，由长江沿岸铁路集团公司质量管理部铁万成带队组成的验收组依次来到拌和楼、试验室、砂石料仓、钢构件加工厂、信息化中心以及产业工人公寓，对合武高铁1标项目3号拌和站的布局设置、配套设施以及相关的管理措施进行了检查验收。在检查验收过程中，验收组对3号拌和站的建设情况给予了充分肯定，在场验收人员一致通过了3号拌和站的验收，是合武高铁全线首座可以正式投入使用的拌和站，标志着合武高铁建设步入新阶段。

自1月12日3号拌和站开工建设以来，经过项目部参建人员70多天的日夜奋战、不懈努力，3号拌和站提前完成了建设、装修以及设备安装调试等工作任务。从规划布置到建设施工，项目部始终坚持高标准化建站原则，严格执行业主打造的“精品、安全、绿色、创新、廉洁”工程理念，结合本标段总体施工布局，通过精心组织、合理布局、细化节点、总体推进，加强多方协调、多线并举、多级联动，顺利完成了拌和站选址、建设、调试、验收等工作。

3号拌和站建成后，主要供应陶家山隧道、碧绿河水库特大桥、葛家山隧道、杜家岗特大桥、朱家垄特大桥、何家湾隧道，可供混凝土方量约35.1万立方米，最远运距可达9.02千米，将为合武高铁主体工程建设提供重要支撑。

据悉，作为沿江高铁的重要区段，合武高铁是长江经济带综合立体交通走廊和生态走廊建设的重要组成部分。建成后，可快捷通达长江经济带主要经济区，对完善长江经济带综合立体交通走廊、加快武汉建设国家中心城市具有重要意义，为湖北省充分发挥区位优势、推动长江中游城市群加速发展提供了关键战略支撑。

【编辑：刘佳】