广花城际最大直径盾构“羊城号”在长沙下线

近日，广州东至花都天贵城际（以下简称“广花城际”）全线最大直径盾构机“羊城号”在湖南长沙成功下线，这也是首个以广州命名的盾构机。下线后将于近期启程转运至广州，负责广花城际方石至白方盾构井区间掘进任务。

“羊城号”盾构机下线仪式（张玺 摄）

“羊城号”盾构机由中铁十一局和铁建重工共同研制的超大直径泥水平衡盾构机，其最大开挖直径为13.56米，总重量达3350吨。硕大的刀盘最中间印有广州著名地标“五羊雕塑”的图案，并配以象征广州“云山珠水”的底座，两边还点缀着鲜红的广州市花——木棉花，让“大国重器”充满了浓浓的“羊城味”。

“广州又名‘羊城’，寓意祥瑞与坚毅，我们首次为盾构机取名‘羊城号’，不仅代表了我们对轨道建设工程顺利推进的美好祝愿，也表明了打造城市‘名片工程’的决心！”中铁十一局广花城际四工区项目负责人蒋浩梁说道。

组装调试中的“羊城号”（张玺 摄）

如何破解在上软下硬地层中长距离掘进技术难题、如何改良盾构机在关键掘进阶段中的泥浆配比、如何确保同向掘进中三条隧道互不干扰等成为了建设团队要面对的多重挑战。

建设者们经过多次技术研讨，诀定引入超大直径盾构机，采用“单洞双线”的施工方案，即通过大直径盾构施工，在一条隧道内实现双线的施工任务，并针对要投入使用的盾构机进行了多项“量身定制”的优化。

“羊城号”盾构机被植入了盾尾间隙自动测量、自动消防喷淋、可视化泥浆仓、中盾注泥系统等“个性化定制”，相比常规盾构机提升了施工过程中的智能化水平。同时，超前地质预报、超前钻注浆等先进系统，极大程度增强了盾构机应对复杂工况时的预判能力，提升了掘进过程中的安全系数。

广花城际是推动粤港澳大湾区推动高质量构建“一张网、一张票、一串城”广州都市圈城际网络的骨干线路，建成通车后，未来将与广州地铁十八号、南珠(中)城际贯通运营，串联起广州、珠海、中山三市，拉近广州南沙、番禺、白云、花都等广州区域与粤港澳大湾区周边城市的时空距离。

【编辑：杨璇】