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新建中卫至兰州铁路(甘肃段)引入兰州枢纽配套工程开通运营

来源:本站原创  作者:丁旭 赵立威 刘岩  时间:2024-09-11 【字体:

9月6日,历时6年,经历5000余次封锁施工,作为我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分,由中铁二十二局承建的新建中卫至兰州铁路(甘肃段)引入兰州枢纽配套工程正式开通运营。

中兰客专枢纽项目(刘岩 摄)

新建中卫至兰州铁路(甘肃段)引入兰州枢纽配套工程线路自中川铁路福利区站引出,在福利区至陈官营站间新建上下行联络线、三四线、改建兰新线后进入陈官营车站,对既有陈官营车站进行改造,改建陈官营车站由北向南设高速场、普速场和货车场,共设3台12线。新建三四线自陈官营车站引出后,向东占用既有柳陈联络线3公里后,向南下穿兰新高铁,新建白石1、2号隧道后,沿兰新高铁南侧引入兰州西车站,线路全长10.674公里,同步对兰州西、动车所进行改造。

建设过程中,项目部克服施工步骤繁琐,施工场地受限,各专业工序干扰大,对既有设备影响多等不利因素,组织技术人员经过多次现场踏勘、分析研讨,减少停用既有设备次数及过渡工程,对原设计方案进行变更,分四阶段的思路进行施工,最终形成普速场、高速场先后完工,同时开通运营。

项目建成后,兰州西站至福利区站间铁路由双线变为四线、局部六线,大幅提升兰州西站列车的收发、存储能力,有效缓解中兰铁路、兰新铁路、中川城际铁路的运输压力。

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