中铁十四局大盾构精彩亮相服贸会

9月12日至16日，2024年中国国际服务贸易交易会（以下简称“服贸会”）在京举办。作为中国铁建地下空间品牌的主力军，中铁十四局受邀参加中国服务贸易成就展，展示以甬舟铁路金塘海底隧道为代表的大盾构工程全产业链解决方案。这也是继2023年北京东六环改造工程参展之后，中铁十四局大盾构在服贸会上的第二次亮相。

中铁十四局大盾构展台（王文杰 摄）

在展馆现场，一台涂装“瑞龙”图案的盾构机刀盘正在缓缓转动，这是应用于世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道的“甬舟号”盾构机模型。金塘海底隧道连接浙江宁波市和舟山市，全长16.18千米，设计时速250公里，采用两台盾构机分别从宁波和舟山相向掘进，其中“甬舟号”盾构机负责宁波侧4940米的建设，既穿城又穿海，海底最大埋深达到78米，穿越过程中要经历24次软硬地层变换，施工复杂程度、难度和风险在世界范围内绝无仅有。

“甬舟号”盾构机具有自主知识产权，总装达到世界一流水平，适配犹如“千里眼”“顺风耳”的智能监测系统、超前地质预报系统，确保隧道安全高效掘进，预留双层壳体，实现海底对接后拆解。目前，“甬舟号”已累计掘进600多米，成型隧道无色差、不渗不漏，内实外美。

中铁十四局已经形成盾构施工带动科技研发、工程设计、管片箱涵生产、盾构再制造等上下游完整产业链，可以为跨越长江黄河天堑、高铁进城、打通城市断头路等提供“一揽子施工方案”。

以盾构管片制造为代表的建筑工业化，是中铁十四局大盾构产业链上的重要一环，展馆还展出了智能制造技术和艺术。超大直径盾构管片绿色智能生产线创新性地研发、应用了管片智能AGV搬运车、3D检测、自动清理等13项先进技术，是目前国内最先进的迭代版智慧管控生产线，可节省人工15%，生产效率提升30%，推动了国内大直径铁路盾构管片智能制造技术创新取得突破性进展和实质性变革。

中铁十四局大盾构展台（王文杰 摄）

在此次展会中，中铁十四局还展出了刀盘智能焊接机器人、承插式管片等实物、模型，从多角度展现中国大盾构施工取得的最新成果。刀盘焊接接是地下隧道施工利器盾构机组装的重要环节，刀盘焊接机器人优化了刀盘焊接效率和质量，可减少人力40%，提高工效50%，目前已经在京滨城际铁路、通苏嘉甬高铁苏州东隧道等工程中得到应用。采用榫卯结构的新型承插式管片，一侧是承插口一侧是承接口，内部省去传统螺栓连接，使内壁更加光滑，大大提升成型隧道结构受力，也为未来盾构隧道全自动拼装打下基础。目前，该工艺已经在9米级隧道中成功应用。

此次服贸会由商务部和北京市人民政府共同主办，继续秉承“全球服务、互惠共享”主题，着力实现提升开放水平、提升合作质效、提升创新动能“三个提升”，持续打造全球最具影响力的服务贸易盛会，为世界经济发展注入新动能。

【编辑：刘佳】