广湛高铁全线首榀箱梁成功架设

12月15日上午8时，随着中铁十四局创新采用搬运梁机将重达900吨的32米箱梁精准架设就位，标志着广湛高铁全线首榀箱梁架设成功，吹响了全线架梁施工冲锋号。

广湛高铁是广东省建设里程最长、投资最大的高铁项目，正线全长约401公里，线路起于广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，西连湛江枢纽，设计行车时速350公里。

广湛高铁全线首榀箱梁成功架设

承担首架任务的中铁十四局集团湛江制梁场，在施工中统筹谋划、科学组织，从设备维修保养、拼装、调试等各个环节全面把控，合理调配资源，严格安全质量管控，反复现场实际考察，认真核实设备尺寸、起升高度、跨度及道路条件，高标准硬化场地道路，在业内首次采用900吨搬运梁机进行箱梁架设，圆满完成了施工任务。

中铁十四局广湛高铁湛江制梁场全景

据悉，广湛高铁工程通车后，广州中心城区至湛江中心城区将实现由原来3小时缩短至1个半小时以内，极大改善粤西地区群众出行条件，高速融入粤港澳大湾区联动发展，提升粤西地区区域经济地位，促进湛江整体经济和社会发展。