池黄高铁开始架梁

12月28日，在安徽省池州市贵池区池（州）黄（山）高铁施工现场，随着中铁十一局建设者操控架桥机，将一榀长24.6米、重616吨的箱梁，稳稳地架设在江村特大桥20#-21#桥墩的垫石上，标志着池黄高铁正式开始架梁。

池黄高铁位于安徽省南部的池州市和黄山市境内，正线全长121.462公里，设计时速350公里，衔接宁安高铁、昌景黄高铁、杭黄高铁多条线路，是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分。沿线山高岭密，河湖众多，地质复杂，桥隧比高达89.34%。全线设池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站，其中池州站为既有车站，九华山站、黄山西站为新建车站，黟县东站利用在建昌景黄车站。

中铁十一局集团三公司承担施工的池黄铁路站前一标位于池州市境内，主要包括正线29.765公里、箱梁制运架508孔、正线铺轨241.631公里、站线铺轨9.38公里，铺岔42组、铺道砟16102立方及池州站站改等施工任务。

为保证此次箱梁成功架设，该公司池黄铁路项目部精心策划，科学组织，编制完整的架梁施组和方案，做好安全教育、技术培训、特种作业人员持证上岗等各项工作，快速完成了架桥机、提梁机、运梁车的组装调试和报检取证。架梁过程中，项目领导现场带班，安全、技术人员全程盯控施工，在经历了支座安装、提梁、运梁、对位、出梁、落梁、调整、灌浆等一系列工序后，用时2小时顺利完成了本次架梁任务。

池黄高铁建成后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域快速铁路网布局，加快皖南国际文化旅游示范区建设，促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。

首榀箱梁架设现场

首榀箱梁架设现场

首榀箱梁架设现场

作业人员正在安装支座锚栓