中卫下河沿黄河公路特大桥合龙

12月22日，由中国铁建大桥局施工的宁夏“十四五”交通重点工程——中卫下河沿黄河公路特大桥主桥合龙，为明年实现通车奠定坚实基础。

中卫下河沿黄河公路特大桥及连接线工程位于中卫市沙坡头区，起于沙坡头区旅游新镇，终点与国道338线呈T型交叉，是省道205线中卫—关庄段的重要组成部分。

中卫下河沿黄河公路特大桥为双塔双索面斜拉桥，塔高113米，全长1228米，主跨296米，桥面宽33米，双向6车道，设计行车速度每小时80公里。大桥由主塔、工字钢主梁、桥面板、斜拉索等关键结构组成。大桥设南、北两座主塔，桩基深96米，单个承台混凝土浇筑达7777立方米，全桥斜拉索共88根，总重量约700吨，采用1770兆帕的高强镀锌平行钢丝。该大桥是宁夏第20座黄河公路大桥，也是宁夏主塔最高、单体承台砼量最大、单跨跨径最长、桩基最深、桩径最粗的斜拉桥。

中卫下河沿黄河公路特大桥合龙现场（史少龙 摄）

大桥施工过程中，项目部应用基于BIM技术的全生命周期智慧管理平台，科学决策、合理调配施工力量和机械设备，确保“一日一进度，一周一新貌”。针对大桥主塔高度高、砼体量大、地质条件差、气候环境多变等不利因素，建设者抢抓施工“黄金期”，锚定目标，汇集设计、施工、检测、健康监测等参建各方技术力量，以质量安全为重点，聚焦难点卡点，相继攻克了大流速、强冲刷、卵石地质栈桥施工和复杂地质条件下钢板桩围堰施工，以及大温差条件下主塔高性能混凝土抗裂和钢梁线型控制复杂等施工技术难题，保质保量实现了大桥主桥的按期顺利合龙。

大桥跨越黄河卫宁段兰州鲶国家级水产种质资源保护区，该保护区主要保护对象为兰州鲶，栖息的其他物种还有黄河鲤、雅罗鱼、赤眼鳞、达里湖高原鳅、似鲶条鳅、中华鳖等，区域内物种多样、环境敏感。施工过程中，建设者避开兰州鲶产卵期施工，并制定专项水质保护方案，同时采取了钢板桩基坑围堰，不侵占河道，设置施工废水回收净化装置等，避免对保护区内的动物们产生影响。

大桥建成后，将与乌玛高速、定武高速、乌玛高速联络线相连通，形成宁夏“三环八射九联”高速公路布局方案中规划的中卫环线，对黄河流域生态保护和高质量发展先行区建设及中卫市构建旅游中心城市具有重要意义。

【责任编辑：张晶】