国内首条市内高铁首座配电所送电成功

5月13日，在新建济莱高铁钢城站，随着合闸命令下达，由中铁十四局电气化公司参建的国内首条市内高铁——济莱高铁首座10千伏配电所一次送电成功，配电所内全部设备带电启动，运作正常。

济莱高铁配电所

济莱高铁全长117.5公里，设计时速350公里，由中铁十四局电气化公司负责雪野至钢城两站两区间的“四电”系统集成施工，主要包括通信、信号、电力、电力牵引供电、灾害监测、“四电”房屋及相关附属等工程。

技术工人正在调试

据项目负责人于金勇介绍，“‘四电’施工，电力先行。此次送电拉开了济莱高铁‘四电’系统集成施工攻坚序幕，为后续施工提供电力保障，具有里程碑意义。”

配电所主要承担沿线铁路通信系统、信号系统、信息系统、灾害监测系统、隧道照明及沿线生产生活房屋等室内用电供电任务，被喻为铁路电力工程的“神经中枢”，是铁路通信、信号、接触网专业的控制性工程。

完工后的配电所

此次施工的济莱高铁钢城站10千伏配电所，主要位于钢城黄庄，由国网35千伏朱家庄变电站引出，线路全长5.5公里，外电源施工采用架空和电缆混合线路方式，多位于山区，施工难度复杂多变。面对施工中各种困难，项目部优化设计方案，全力推进配电所室内设备安装、接线调试等工序。

送电成功后合影

为确保施工顺利进行，施工人员不等不靠、见缝插针，在加强现场管控的同时，积极对外协调联络，细化送电实施方案，加强现场盯岗，对交房、设备安装、二次接线、设备试验等前期重难点工作进行部署，确保送电作业工作有条不紊进行，顺利完成外电源及配电所所有安装调试施工任务，具备送电条件。

济莱高铁是山东省会城市群经济圈建设的重大基础设施项目，建成后有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，同时对完善区域铁路快速客运网络、优化城际运输结构、增强中心城市辐射功能等方面具有重要意义。