铁四院一项成果达国际先进水平

近日，铁四院《高铁路网型枢纽车地协同列车控制关键技术及应用》顺利通过湖北技术交易所科技成果评价，成果经专家组评定整体达到国际先进水平。

此次评审邀请到中国工程院院士、武汉理工大学首席教授严新平等7位知名专家学者担任评审专家。严新平院士表示，该成果抓住了高速铁路建设运营痛点，论据充分、资料完整，突破了高铁路网型枢纽车地协同列车控制技术瓶颈，攻克了基于路网互联互通的枢纽列车控制模式规划以及复杂线路拓扑列车调度控制难题，成果已在北京、上海、郑州、武汉、襄阳、成都等我国铁路枢纽工程中得到成功应用，取得了显著经济和社会效益。该成果整体达到国际先进水平，其中枢纽列控等级规划技术和列控智能切换技术达到国际领先水平。

该项目依托国铁集团（原铁道部）重大科技专项《新常态下铁路行车组织关键技术研究——高速铁路复杂枢纽信号系统设置方案优化研究》以及铁四院科研课题《GSM-R无线网络优化研究》，由铁四院通号院牵头，北京和利时系统工程有限公司、卡斯柯信号有限公司、中国铁路经济规划研究院和中国铁路武汉局集团有限公司共同完成，获得国铁集团评审专家组一致好评，国铁集团科技管理部评定为“综合评级A级”。 

该课题标志着铁四院攻克了基于互联互通运行的路网型枢纽列车控制模式规划难题，为实现《新时代交通强国铁路先行规划纲要》“运营效率效益更加优良”的发展目标作出了积极贡献。