8月15日,随着盾构机刀盘破洞而出,由中铁十八局承建的珠江三角洲水资源配置工程土建施工A5标,SD10-SD09号工作井右线区间顺利贯通,标志着该工程两井两区间4个盾构区间全部贯通。
作为国家重大水利工程、粤港澳大湾区重要基础设施项目,珠江三角洲水资源配置工程线路全长113.2公里,管线宛如巨龙穿越粤港澳大湾区核心城市群,工程设计年供水量约17亿立方米,惠及受水区人口近3000万。
盾构区间全部顺利贯通(张明威 摄)
中铁十八局五公司负责施工的土建A5标主要包括2个超深工作井和总长约5.6公里的双线输水隧洞,使用4台盾构机完成区间掘进。在建设过程中,受河道水位变化、潮汐涨落、地质断层,裂隙水发育等因素影响,再加上输水隧洞沿线下穿佛山地铁3号线、鸡洲大涌、高压电塔等多处风险源,施工难度极大。
为确保顺利施工,项目团队组建了技术攻坚团队,根据地层和风险源情况,通过深入现场勘察,科学编制施工方案,动态调整施工计划,加密施工监测,并邀请多位技术专家论证,确保盾构能够最快最稳穿越风险源。在盾构穿越风险源等重要时段,项目团队通过施工监测加密至4小时1次,并增加巡视人员,确保穿越期间对基底24小时不间断巡视,确保盾构连续掘进。
在盾构掘进过程中,项目团队通过合理制定土仓压力、加强地面监测、配备出渣量自动计量装置等措施,确保安全掘进。针对大埋深、长隧洞等施工难点,项目部采用水平+垂直皮带系统进行渣土转运,大大缩短了常规渣土外运所需时间,有效加快工序循环。同时,项目部严控控制姿态和同步注浆量,及时进行二次注浆,确保工程质量。此外,该项目还采用信息化技术,加强对盾构机各项参数的实时监控,实现快速处置、全程监督,加快项目建设。
在项目建设中,项目团队全力以赴,实现了全线首台钢套筒盾构区间顺利贯通,曾创下月掘进372米、周掘进103.5米的好成绩,并连续12次位居建设单位“龙虎榜”榜首。
据悉,该工程建成通水后,将引广东西江优质水源输送到珠江口东岸,为珠三角东部城市群“解渴”,为粤港澳大湾区发展提供水资源保障和重要战略支撑。
【编辑:敏业】
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