8月26日,经过23个月奋战,由中国铁建大桥局承建的黎霍高速全线唯一一座石膏地质特长隧道——黄岩隧道双线提前4个月顺利贯通,为黎霍高速全面建成通车奠定了坚实基础。
黄岩隧道是黎霍高速重要控制性工程之一。隧道采用分离式设计,左线全长3292米,右线全长3265米。作为全线唯一一座石膏地质隧道,该隧道地质结构复杂,全部为Ⅳ级、Ⅴ级围岩,以白云质石膏岩为主,强度低、稳定性较差,施工难度较大。自2020年9月开工建设以来,项目管理团队不断加强对开挖风险的识别和管控,并根据隧道围岩监测情况,确定了以安全推进为前提、以超前预报为核心、以综合施策为保障的“加强版”施工方案,克服了黄土、岩溶、石膏层等多处不良地质条件,历时23个月终于实现了隧道顺利贯通。
黎霍高速是国家公路网规划第六横的重要组成部分,也是山西省规划“4纵15横33联”高速公路网中第十横的重要组成部分。该项目线路全长152.66公里,由东向西途经两市七县区,是连接太行和黄河两大旅游公路板块,增加山西与东西部紧密联系、融入京津冀经济圈的快速通道。项目建成后,将彻底结束沁县、沁源两县不通高速公路的历史,对推动山西省贯彻落实中部崛起战略具有重要意义。
黎霍高速黄岩特长隧道贯通合影(范文博 摄)
【责任编辑:张晶】
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