亚运会保障工程杭州西动车所一期正式启用

9月22日，湖杭铁路全线开通。由中铁建设承建的杭州西动车所盖板项目一期（存车区）正式投入使用，标志着国内首个双铁联动、轨道交通快线引领的超级TOD集群项目亮相。

杭州西动车所位于杭州西站西北方向约4公里处，总建筑面积约26万平方米，包括停车库范围内的盖板、综合维修工区、综合立交排水泵站、轮对踏面诊断棚等共计18个单体工程，是杭州亚运会交通配套工程之一。由中铁建设承建的杭州西动车所盖板项目一期（存车区）是全国首个动车所盖板工程，设6条检查线，28条存车线、2条临修线，是杭州西站重点配套工程。

杭州西动车所盖板项目一期（存车区）航拍实景图（黄洁净 摄）

该工程采取地面动车所+上盖开发模式，在动车所检查库、股道咽喉区和存车线等上方建设结构板，形成盖板平台，在盖板上进行物业开发，建设住宅、配套服务等开发建筑，是统筹铁路站场与城市发展、优化站场和周边地区用地布局的新尝试。由中铁建设承建的杭州西动车所盖板项目一期（存车区）是全国首个动车所盖板工程，设6条检查线，28条存车线、2条临修线，是杭州西站重点配套工程。施工区域长1353米，宽214米，总面积23.17万平方米，相当于33个足球场，为钢筋混凝土结构，共消耗混凝土30万立方米，钢筋6.5万吨，钢结构1.2万吨。

该项目自2021年4月进场施工以来，全体参建人员战高温、抗台风、防疫情，积极开展“大干6个月，确保结构封顶”劳动竞赛，克服现场条件复杂、工期紧、体量大、交叉施工多等诸多不利因素，重谋略、强策划、精组织、促落实、保安全、强力推动项目建设，安全、高效、优质的完成了盖板工程。劳动竞赛期间每天消耗1500立方米混凝土、钢筋300余吨、钢结构100吨。2021年11月17日，提前45天实现动车所盖板主体封顶，2022年4月24日湖杭高铁接触网正式送电，2022年4月28日杭州西动车所盖板项目一期（存车区）正式进入联调联试，2022年9月22日正式投入使用。其间，由于出色表现，喜获沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司表扬信。

该项目正式投入使用，将大大拉动周边经济、文化、交通和旅游业发展，加速城镇一体化进程，进一步增加杭州铁路枢纽运营的灵活度，大幅提升杭州动车的始发终到能力，极大方便旅客出行。

杭州西动车所一期内部实景（黄洁净 摄）

【编辑：金雨】