刘晓攀：勤学善思，实干担当

在中铁十四局铁正公司临沂分公司有这么一位试验室主任，十三年如一日，兢兢业业工作，脚踏实地干事，对试验检测工作形成了一套自己的管理方法，确保了工程现场的检测技术服务水平，为工程质量掌舵护航。他就是吉黑高速项目试验室主任刘晓攀。

实干+勤学，收获工作业绩

从2010年毕业走进工地，他的心就跟工作长在了一起。在修建云桂铁路时，他在试验室、拌和站两边跑，既要出配和比单子又要整理试验资料，压完试块还要跑现场盯控混凝土状态。他付出诸多汗水，坚守17个月的白天和黑夜，看着一个个墩柱顺利浇筑，成为主要的工程结构。在思林三号双线特大桥，每一个墩身浇筑时，他都在现场盯控混凝土状态，查看拆模后效果。针对出现的色差、蜂窝、麻面等质量通病，他同现场的技术人员、现场监理和工班长一起分析原材料、混凝土拌和、养护出现的问题，探讨解决方法，使后续墩身达到“内实外美”的镜面效果。时至今日，问他该桥的某某号墩身，他都能把当时的天气、混凝土性能状态、拆模后的外观效果详细叙述出来。

参加工作这些年，刘晓攀也从未中断过学习。2022年，他不仅取得公路水运工程试验检测师5个专业的“大满贯”，还取得铁路试验检测工程师、注册监理工程师等证书，成为该公司的高技能人才。

拥有一身本领就要肩负起更大的责任。2020年8月底，他参建吉黑高速项目，单枪匹马首次闯荡东北。建家初期，从选址到规划场地、采购材料、联系工人、设备调试等，他都以最快速度达到业主标准。仪器设备到场时，突然下起暴雨。“东北九月的雨不仅下得猛还特别冷，为了让仪器尽快落地进屋，他冒着雨和工人们连夜卸车，第二天一刻不停歇抓紧安装设备。”东北的同事惊讶地说。

思考+创新，提高生产效益

俗话说，干一行，爱一行，钻一行，精一行。这也是刘晓攀的真实写照。他总说，不能觉得工作完成就万事大吉了，还要思考如何更好地完成工作，还有没有更高效更完美的方法。

他是个爱思考的人，针对现场复杂的施工条件，他利用积累的知识形成多项研究成果。修建云桂铁路时，针对路堑高、坡度大、框架梁混凝土施工困难，他研究总结出《高边坡框架梁混凝土施工技术》，指导现场高效施工。在黔张常铁路项目，针对湖北恩施喀斯特地貌山岭隧道二衬钢筋施工，他发现机械连接相对焊接更具有安全优越性，考虑到连接质量优劣直接影响结构的承载性能，总结出《直螺纹套筒连接质量控制技术》，作为二衬钢筋加工作业指导书在项目推广应用。修建高东高速时，公路细长的墩柱结构造成试验墩外观质量较差，通过反复试验和请教专家，他撰写《公路墩柱混凝土性能分析与研究》，为工程施工提供实施方案，有效改善该公路外观质量。

刘晓攀和检测员对混凝土性能开展评价（李璐 摄）

工欲善其事，必先利其器。刘晓攀还是个爱钻研的人，发明了很多小创造，应用于施工现场或检测。高东高速预制梁场试件制作频率高，受限于现场条件，成型后试件人工脱模难，试模损坏率高。针对此难题，他发明了一种用于混凝土试件脱模的辅助装置，在生产中得到良好应用，不仅提高了试模使用寿命，还降低了人工劳动强度。在吉黑高速项目，他研究采用水稳定性较好的碎石土和抗反射裂缝能力较好的柔性基层材料，有效解决了复杂环境对施工质量和进度的影响，还提高了道路的使用寿命。

温暖+帮助，共建大家庭

在试验室这个大家庭里，试验员来自五湖四海，经常驻扎在工地。刘晓攀时常想着，不仅要让大家顺利工作，还要让大家有在家的感觉。通过改善伙食，他让大家品尝到家乡的味道。借助于职工家属假期探亲、节假日，组织趣味游戏和集体活动，他让每名职工体验到家的一般的温暖。

工作中，他关心关切每一位试验员成长，从思想上、技术上答疑解惑，帮助年轻人树立正确的价值观、职业观。吉黑高速实习生张佳赫性格内向，遇到问题总是自己闷头苦恼。他发现后主动找其谈心唠嗑，发现了因钢筋试验弄不懂又羞于向别人请教的原因。于是，他循序渐进给张佳赫讲解钢筋检测的原理，并手把手教他在钢筋拉力机上操作，张佳赫紧锁的眉头才慢慢舒展开。

刘晓攀组织职工夜校学习（李璐 摄）

一路走来，刘晓攀不断钻研技术，积累管理经验，解决各项工程难题。培养人才、研发技术，为企业的高质量发展贡献力量，也像夏天的一抹清凉、冬日的一缕暖阳，使职工拥有一个和谐美好的大家庭。

【编辑：杨璇】