国内最大直径单管双层盾构隧道贯通

2月1日上午，随着武汉和平大道南延工程“和平号”盾构机破壁而出，标志着由铁四院勘察设计、中铁十四局承建的国内最大直径单管双层盾构隧道顺利贯通。 

“和平号”盾构机抵达接收井现场（刘福昌 摄）

和平大道南延工程位于武汉市武昌区，北接和平大道、南连武金堤路，通过武昌古城、下穿蛇山，是贯通武昌顺江通道的控制性工程。该工程全长3042米，其中1390米采用开挖直径为16.03米的泥水平衡盾构机“和平号”施工。该隧道为国内最大直径单管双层盾构隧道，双向6车道，设计时速50公里。

“和平号”盾构机自2021年8月29日由中山路“武胜门”遗址区域始发掘进，至黄鹤楼南路接收，隧道最大埋深55米。盾构下穿武昌古城、京广铁路、蛇山黄鹤楼景区，线路上有几百座老旧建筑，多处名人故居。穿越区域地质条件复杂，岩石强度高，岩溶发育，距运营地铁5号线隧道水平距离仅有10米，是国内施工技术含量和难度较高的隧道之一。

建设者庆祝隧道贯通（刘福昌 摄）

施工期间，建设者成立盾构技术专家组，对盾构机选型设计及施工难题进行指导把关。为保障盾构机在硬岩中长距离掘进，他们为盾构机配备了钻注一体式超前地质钻机和超前物探系统，并应用自动化监测施工技术，对沿线敏感建构筑物布设观测点，实时监测沉降数据，同步调整掘进参数，实现了安全平稳穿越。

该隧道的顺利贯通，为打通城市断头路，同时保护古城遗迹和风景名胜、开发利用地下空间提供了成功案例。  

已成型隧道（刘福昌 摄）

和平大道南延工程通车后，将有效改善武昌古城交通出行条件、缓解中山路至白沙洲大道交通压力、形成武昌顺江方向的交通骨干通道。

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