科技助力，打造路基填筑“教科书”

“我们把项目路基施工线相关的CAD图导入软件中，施工人员拿着手机就可以随时定位，精确实现路基曲线段的圆弧过渡，大大减少现场技术人员的勘测工作量，还能提高施工的精确度。”近日，中铁十四局兖矿东平陆港铁路工程项目总工程师向前来观摩的人员道出“成功秘诀”。

站场路基全长2.7公里，场区临近小汶河和大清河，地层多为砂类土，水易渗透性，地下水类型主要为松散层孔隙潜水及基岩裂隙水，孔隙潜水及基岩隙水互通，雨季水位会升高，导致路基施工存在困难。

科技定位软件应用于路基施工（关文文 摄）

从“施工难”到“标准化”，项目技术人员制定多套压实方案，进行了多次土样检测，克服了土源不稳定的施工难题，采用冲击碾压与振动碾压相结合的方式，有效解决了传统碾压方式不易压实等问题。技术人员还将定位软件新科技巧妙地运用到站场路基的填筑施工中，通过手机导航功能快速到达指定地点后进行精确定位，这种定位方法对后期控制点的查找管理也非常方便。科技定位软件操作简单便捷，解决了以往施工放线找点不准确的难题，不仅大大提升了工作效率，也使路基的施工更加精确化、标准化。

辅助软件的创新使用同样适用于标段内的其他施工任务，对推动项目标准化施工具有重要意义，也成为本次“百人团”项目观摩的亮点。

中铁十四局兖矿东平陆港铁路项目部致力于创新科技，以科技创新打造精品工程，下一步将不断创新技术手段，切实提高施工管理工作效率，打造兖矿东平陆港铁路专用线“样板工程”。

【编辑：金雨】