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全线首座!天陇铁路最长隧道3号斜井开挖突破千米大关

来源:本站原创  作者:丁迪   时间:2023-04-24 【字体:

4月20日,由中铁十八局承建的天陇铁路安化隧道3号斜井开挖突破千米大关,成为全线首座达成该里程的隧道,标志着工程建设取得重大进展。

安化隧道口全貌(丁迪 摄)

天陇铁路正线全长215.258公里,为客货兼顾的区域铁路干线,途经天水市清水县、麦积区、秦州区,以及陇南市徽县、成县、康县和武都区,计划建设工期5.5年,设计时速160公里,设车站15座。安化隧道为单洞单线隧道,正洞全长19980米,是天陇铁路全线最长的隧道,也是全线重难点控制性工程。为了加快施工进度,隧道设置了进出口和5个斜井共7个工作面,二公司承担了出口和4个斜井的施工任务,全长超过21000米。

隧道内景(丁迪 摄)

3号斜井设计为永久通道,全长2681米,位于秦岭山区,上跨平绵高速米仓山隧道。面对生态环境脆弱、地质破碎、土质松软、反坡排水、软岩大变形等施工困难,自开工以来,项目建设团队持续优化施工方案,加强安全质量管控,通过应急照明、视频监控、定位系统等方式进行现场盯控。在施工生产中,项目建设团队采取多项举措保障关键线路材料供应,并实行包保制度,开展劳动竞赛,强化班组考核,加强灾害评估及监测,最大限度保护当地生态环境,为隧道顺利平稳推进奠定了坚实基础。

为了持续提高施工能力和工艺水平,项目建设团队大力推进工装应用。施工现场配备湿喷机械手、仰拱液压移动栈桥、二衬分仓布料系统台车、半自动防水板铺挂台车、自动养护台车等隧道施工设备。在施工中,通过严格卡控隧道施工工序,提高工序衔接效率,保证了每天开挖2个循环、单日进尺7.2米以上的施工进度。目前,3号斜井每月平均开挖进尺超过200米,为早日进入正洞施工创造了有利条件。

据悉,天陇铁路是国家中长期铁路网规划和甘肃省“十三五”规划的重点项目,也是甘肃省首条全额投资、自主修建的铁路工程。项目建成后,将填补区域路网空白,北接陇海铁路,南连兰渝铁路,实现两大干线铁路再次“牵手”,进一步提升西部陆海新通道运输能力,促进西北与西南地区协同发展。

【编辑:邵南】