澳门大学连接横琴口岸通道桥竣工验收

7月31日，澳门大学连接横琴口岸通道桥顺利通过竣工验收，为后续按期通车奠定了基础。

澳门大学连接横琴口岸通道桥横跨珠海、澳门两地，全长约539.99米，由南光集团代建，中国铁建中国土木承建，中铁四院、中铁十五局参建，是澳门特区政府“二五”规划重点筹划推进的公共工程之一，也是横琴粤澳深度合作区建设总体方案规划重点跨境项目之一。

针对现场地形狭窄、管线复杂、既有建筑物众多等对脚手架模板支撑体系的影响，他们成立技术攻关小组，对大跨度、多节点支撑体系进行研究。在保护既有建筑物及管线的情况下，他们多方案多措施重点计算分析现浇梁支撑体系的承载力和稳定性，最终支撑体系方案顺利通过专家论证。

在施工中，他们严格执行珠澳两地的交通建设验收标准、工程管理等技术标准，做好规则衔接，实现在珠海澳门两地同时施工。同时，他们严格过程控制，加大现场各种安全质量支撑体系进行监测。针对钢箱梁架设跨越河道技术难题，他们邀请专家进行研讨，研判解决方案，对河中支架设计进行不断优化，降低对水闸、堤岸的影响。为减少焊接、油漆对水质污染，降低施工噪音对周围市民和澳大学生的影响，他们巧用步履式顶推设备，采用顶推施工工艺，通过PLC+工控机系统、主从分布式控制系统、恒流量无级调速液压系统及PID控制比例阀技术等将75米钢箱梁由珠海横琴端顶推至澳门侧，实现钢箱梁的架设。面对时间紧、任务重，他们合理安排工期，细化每道工序任务，明确每一个节点时间，并积极开展劳动竞赛活动，确保了施工又好又快进行，于4月20日实现了通道桥合龙。

该通道桥建成通车后，将解决澳门大学横琴岛新校区进出横琴绕行澳大隧道、莲花大桥的交通不便，实现了澳门大学横琴岛新校区与内地的交通衔接，创造便捷、舒适跨境出行环境。

澳门大学连接横琴口岸通道桥（张敬 摄）

【编辑：敏业】