“万吨能手”撑起铁路运维实力

近日，靖神铁路公司举行“万吨能手”表彰授标仪式，共有4名机车司机受到表彰，中铁十五局轨道交通运营公司靖神铁路运输处机务队尚小飞、许彦虎、付鑫博3名机车司机获此殊荣，以“硬核”实力擦亮铁路运维品牌。

靖神铁路北起包西铁路神木西站，南与浩吉铁路（原蒙华铁路）靖边北站相接，正线全长243.9公里，是国家战略运输通道浩吉铁路的最大集运系统，在拓宽“北煤南运”通道、保障国家能源安全等方面有着特殊的意义。2021年，为适应靖神铁路市场变化，中铁十五局轨道交通运营公司承担电力机车牵引及货车技术检测等服务。他们自有机车2台，代管业主机车3台。

万吨列车编组百辆以上，载重万吨以上，相较于普通编组列车，列车牵引长度、辆数成倍增加，带来安全平稳操作操纵的一系列难题。为防止违章事件和事故发生，保障运输安全，该运输处机务队开展系列活动提升司机万吨操纵水平。他们每周组织一次机车司机“万吨操作经验交流会”。由一名万吨操作经验丰富的指导司机或机车司机作为主讲人，围绕“1+0”“2+0”万吨操作并结合靖神线路现有操作特点，分享好的方法经验和疑问，相互交流探讨。他们每月开展1次“微课堂”，利用集中培训、钉钉讲课、微信群等方式组织电力机车司机学习《万吨列车行车组织办法》《万吨列车操作指南》《万吨操作提示卡》等知识内容并考试。同时，他们每月开展1次万吨事故案例反思，针对万吨列车溜逸、坡道启动、机车故障、列车断钩等非正常情况方面事故案例进行警示教育学习，从应急处置、信息上报等方面认真反思。

“万吨列车有1.5公里长，驾驶中遇到列车头部在上坡道，尾部还在下坡道的情况，操作要格外注意，尤其在下雨天，钢轨湿滑，一个操作不当就有可能造成事故，这是一份很重的责任。”驾驶中的机车司机尚小飞对练操副司机说道。

自靖神线开通万吨列车2年来，3名“万吨能手”担当万吨编组列车任务最多。面对大坡道起车、恶劣天气行车、线路坡道起伏大等现实难题，凭借扎实的业务素质和丰富的驾驶经验，他们实现平稳操纵、精准控速、准确停车的目标，累计开行万吨列车500列，为国家北煤南运贡献了力量。

下一步，该运输处将不断创新培训方式，多措并举，持续提高机车乘务员业务技能水平和机车操纵能力，保障万吨重载列车安全、高效、平稳运行，擦亮铁路运维品牌。

执行标准化作业（赵亚斌 摄）

【编辑：杨璇】