4月30日,由中铁十四局承建的温玉铁路彭宅隧道顺利贯通,标志着该项目隧道施工取得新突破,为下一阶段架梁施工奠定了坚实基础。
彭宅隧道贯通现场(包涵文 摄)
彭宅隧道为单洞双线隧道,全长1210米,最大埋深约146米,隧道位于低山丘陵地区,浅埋段偏压严重,组织难度大,工期紧张;隧道进口便道连续穿越村庄无法绕行,便道征地及施工难度大,出口下方为村民住房、地方道路,改路及协调难度大,出口段基岩节理裂隙发育,岩体呈碎石状压碎结构,较为破碎。
为确保施工进展顺利,该项目团队从细节入手,反复对隧道周边环境、地层地质、施工风险等进行全面排查分析,最终采用地质调查法、物探法和超前钻探法相结合的综合地质预报方法,预测开挖工作面前方一定范围内的工程地质信息,及时调整隧道施工方案,指导隧道安全施工。在施工中,秉持“短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则,根据不同的地质条件采用不同的开挖方法,严格控制爆破参数,每日进行精密监控量测,及时调整支护参数和施工对策;同时隧道内实施智能化管理,采用人员定位、洞内喊话系统、联动报警系统等设备,有效保障隧道内施工安全指数。
温玉铁路项目建成运营后将填补玉环市铁路空白,实现台州“县县通铁路、铁路网全覆盖”的交通新格局,对于台州全域融入浙江省“1小时交通圈”,加快台州市统筹协调发展、全面提升城市能级、高水平建设开放强市等具有重要意义。
【编辑:金雨】
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