西延高铁荆山塬隧道顺利贯通

6月13日，随着最后一层黄土成功破壁，由铁一院勘察设计的西延高铁西安至铜川段唯一一座重难点控制性隧道——荆山塬隧道顺利贯通，标志着项目建设取得重大进展。

隧道洞口（张倬瑶 摄）

荆山塬隧道位于西安市阎良区与渭南市富平县境内，为黄土浅埋隧道，洞身以Ⅴ级围岩为主，隧道全长1809米，最大埋深37米。隧道下穿村镇密集区，隧道进口基底黄土具有严重湿陷性，黄土土质松软，且土质黏聚力较小、自稳能力差，施工难度大，安全风险高。

铁一院设计团队坚持创新驱动、科技赋能，针对黄土隧道洞口边仰坡易滑塌失稳等安全风险，在隧道出口仰坡采用胶-筋黄土固化新型绿色生态坡面防护新技术，提出了界面处理层与生态防护功能层相结合的隧道边仰坡生态防护结构与施工新工艺，实现了对仰坡生态防护的智慧维养。

隧道建设现场（宋浩 摄）

在施工过程中，配合施工人员针对黄土隧道建设中易发生的拱顶下沉、初支变形及地表沉降等问题，坚持“管超前、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则，对锁脚锚管、超前管棚、初支成环等关键工艺开展专项技术交底，保证了隧道施工安全高效推进，实现Ⅴ级围岩单月单洞开挖掘进92米的佳绩。

西延高铁建成后，西安至延安的铁路运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对于深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

【编辑：敏业】