近日,随着陕西省安康市秦巴山区深处一声清脆的炮声,由中铁十四局三公司承建的安岚高速岚皋至陕渝界杨家梁隧道双线顺利贯通,标志着安岚高速距离建成通车又近一步。
杨家梁隧道建设者合影(刘发后 摄)
作为安岚高速关键性工程,杨家梁隧道全长1031.1米,分左、右两条线路,最大埋深约192米。隧道洞身穿越秦巴山区,地质条件复杂,隧址穿越4条断层破碎带,围岩破碎程度高、富水性强,存在坍塌、突泥、突水等多重风险。隧道洞口处于山体狭窄的V型谷内,山高谷深,地形起伏大,作业场地狭小,车辆进出极为不便。
为确保工程建设顺利推进,项目部依托“先治水、短进尺、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测、稳前进”的施工方案,采用超前地质预报、地质雷达预报、超前探孔等多项安全举措,并邀请专家多次复勘现场地形地貌,优化进洞施工方案,为隧道安全贯通打下坚实基础。施工过程中,项目部坚持进洞“零开挖”原则,秉承“绿色环保、永临结合”施工理念,优先保护原有植被,及时做好边仰坡防护及绿化工程。
安岚高速岚皋至陕渝界项目是国道银百线(G69)的重要组成部分,项目建成通车后,陕西安康至重庆开州的通行时间将由9小时缩短至2.5小时,成为沟通关天、成渝、长江三大经济区协作的重要通道,对促进沿线旅游资源开发、改善陕南地区交通运输条件、增加省际间文化交流、带动秦巴山区经济发展具有重要意义。
【编辑:杨璇】
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