9月12日,一台直径为6.35米的盾构机在铁建重工长沙第二产业园验收下线,将发往罗马尼亚克卢日-纳波卡,参与当地地铁建设,这是国产盾构机首次出口罗马尼亚。
国产首台出口罗马尼亚盾构机在铁建重工下线(汤叶 摄)
据了解,罗马尼亚克卢日-纳波卡地铁工程共计采购了2台国产盾构机,盾构机将参与该工程圣玛丽站-联合欧洲站区间隧道建设。在施工中,盾构机需单线长距离掘进5.6公里,并穿越砂、砾石、盐矿等复杂地层和5条地质断层破碎带,同时还要克服黏性土地层连续掘进、175米小半径转弯等施工难题。
针对工程建设面临的长距离掘进、穿越复杂地层和刀盘易结泥饼等问题,铁建重工研制团队进行了针对性设计,配置四辐条大开口率复合刀盘、多层次渣土改良系统、超前钻注加固、主动铰接系统等,确保盾构机性能满足工程建设要求。
克卢日-纳波卡是罗马尼亚第二大城市,克卢日-纳波卡地铁隧道全长约21公里,共计19个地铁站及1个地面车站。
据悉,今年上半年,铁建重工海外业务大幅增长,完成新签合同额21.53亿元,同比增长77.15%,实现罗马尼亚、波兰、阿尔及利亚、阿塞拜疆等新国别市场的订单突破。截至目前,铁建重工已实现盾构机、钻爆法施工装备、矿山装备等34种产品的海外销售,累计出口至40多个国家和地区。
【编辑:敏业】
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