国内内河航运建设尺度最大船闸成功送电

技术人员在送电合闸（范成涛 摄）

3月6日，随着合闸命令下达，由中铁十四局电气化公司承建的小清河水牛韩船闸变电所一次性送电成功，为设备调试及开通打响了“第一枪”。

小清河水牛韩船闸航拍（范成涛 摄）

小清河复航工程全线长169.2公里，起自济南，途经滨州、淄博、东营、潍坊，终到渤海湾，由中铁十四局电气化公司负责小清河复航项目数字（智慧）航道工程施工，主要包括机电、船闸控制系统、外接电施工等支持保障系统工程。

小清河水牛韩船闸配电所航拍（范成涛 摄）

船闸建设是小清河复航的核心和重难点控制工程，全线共设4座梯级船闸，船闸尺度为280米x34米x5米（有效长度×有效宽度×门槛水深），是目前国内内河航运建设尺度最大的船闸，可以一次性允许6艘2000吨级船舶通行。

水牛韩船闸是小清河上游的第一座船闸，该船闸变电所送电成功，为机电设备安装和智能化航运打下了坚实基础。

送电现场（范成涛 摄）

按照工期计划，小清河复航工程预计于2023年6月建成通航。工程建成后，可以实现铁水联运和公水联运集散、疏运，打造集公、铁、空、水多式联运于一体的“四港合一”综合枢纽，将成为贯穿山东省中部工业走廊的内河水运大通道。

【编辑：金雨】