1月15日,首趟8866次货物列车满载3380吨煤炭,缓缓从将军庙车站鸣笛驶出,发往宁夏吴忠市青铜峡市大坝镇,标志着由中铁十四局参建的将淖铁路正式开通运营。
铺轨施工(范东 摄)
将淖铁路位于新疆东北部的哈密市和昌吉回族自治州。线路起自红柳河至淖毛湖铁路白石湖南站,经巴里坤哈萨克自治县、木垒哈萨克自治县、奇台县,终点接将军庙站,全线运营里程431.574公里,设计时速120公里,为电气化货运一级铁路。中铁十四局承担了将淖铁路161.99公里的轨道铺设、大机养护、焊轨放散、机务运输等施工任务。
大机养护(吴兆才 摄)
项目位于荒滩戈壁,沿线为无水、无电、无网的无人区,全年8级风以上天气达100天左右,自然环境恶劣。进场以来,项目部优化施工组织设计,克服单线铁路大区间、长距离运输等困难。通过配置一套铺轨设备、两套焊轨机组、三台大养设备同步作业,并结合现场多面广且不连续的情况,将原设计法优化为推送牵引法,提高了铺轨效率,创造了35天完成30公里临近既有线施工,5个月完成160公里铺轨施工任务的佳绩,最终以全线TQI指标2.79的优异成绩,优质高效完成了各项施工任务。
机务运输(王宏宾 摄)
据悉,将淖铁路是国家基础设施领域补短板的铁路建设项目,是落实第三次中央新疆工作座谈会精神、落实“疆煤外运”国家战略能源保障体系的铁路项目,更是保障国家能源安全、服务新疆经济高质量发展的重大基础建设项目。
将淖铁路的开通运营,将吸引更多电力企业不断加大对疆煤的采购力度,带来更大的发展机遇和市场动力,可有效促进丝绸之路经济带核心区建设和天山北坡经济带区域发展,对完善疆内铁路运输网络、促进区域优势矿产资源开发具有重大意义。
【编辑:佳冰】
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