科研永不止步 创新砥砺前行

近日，中铁建设总承包公司技术中心参加国铁集团工管中心组织的2024年《铁路技术创新》“铁路精品客站”专刊论文征稿活动，累计刊用该中心论文5篇，刊用数量占比近10%，位居第一，标志该中心在精品客站建设和技术创新方面迈上更高的台阶。

推动科技创新，照亮前行之路

中铁建设总承包公司技术中心于2020年初步创立时，坚持贯彻“科技是第一生产力”原则，把科技创新作为推动高质量发展的原动力，该团队立足于企业长期健康发展的战略制高点，深入打造企业技术创新核心体系，以提高总承包公司在国内外铁路市场竞争能力。

获评北京市技术中心（中铁建设总承包公司 供图）

在上级单位的大力支持下，他们积极申报北京市企业技术中心，团队成员不断加强技术创新能力、技术积累、工法开发、专利开发和科技研发投入，凝心聚力培养创新人才，历时两年荣获北京市企业技术中心认定，意味着该团队在技术创新能力、人才队伍建设、知识产权保护等方面获得了北京市政府的充分认可，为后续发展奠定了坚实的基础。

全面科技攻关，激发创新活力

2021-2023年期间，该团队紧紧围绕企业“十四五”科技创新发展规划重点任务，加大重难工程技术攻关，以施工生产需求为依托，加强科技队伍的培养，达到提高生产效率、实现经济效益、确保工程质量的目的。

在北京朝阳站研发的大截面梭形双倾斜柱逆作业施工关键技术，通过逆作施工有效解决了狭小场地空间下大型铸钢节点、梭形斜柱的吊装难题，解决了高架屋盖支撑斜柱施工占地周期长、施工难度大等问题，降低了高空支撑的风险系数；在北京城市副中心站研发的大型综合交通枢纽地下空间结构逆作精准智能施工关键技术，通过研究复杂条件下的超大深基坑灾变规律、施工安全监控及地下结构施工质量提升等技术，提高了超大深基坑逆作地下结构安全稳定性，显著提升地下工程施工防灾减灾能力；在庐山站研发的大型跨线站房高架层钢结构整体顶推及落梁施工关键技术，解决了高架站房整体上跨繁忙干线施工难题，在确保行车和设备安全、运输畅通的前提下，实现对整体跨越营业线施工风险智能管控。

庐山站完成世界首例大型站改钢结构跨线顶推，并创宽度、重量、面积、滑轨数量四项世界纪录（中铁建设总承包公司 供图）

目前，该团队在研重点课题20余项，涵盖铁路客站、基础设施领域的大数据、云计算、BIM+等前沿信息技术，下一步将以重大工程建设、重大科技专项、重大课题项目等为契机，率先在高铁站房建设、站城一体综合开发、工程信息化BIM技术应用、装配式建筑等领域，打造原创技术“策源地”。

品质铸就精品，创新引领未来

中铁建设总承包公司技术中心坚持以科技创新助推高质量发展，加强科技创新的系统布局，重点围绕关键共性技术、前沿引领技术、产业高新技术等领域进行攻关，突破一批战略性、前瞻性、前沿性、全局性的关键核心技术，下大力气解决“卡脖子”问题。特别是在高铁客站领域，他们在复杂地质条件下桩基础施工、大跨度钢结构施工、大跨度空间抗震结构施工、铁路站房改扩建项目新旧站房衔接施工、大型铁路站房结构全生命周期健康监测等多个方面形成了大型高铁站房建造、运营成套技术成果。

截至目前，该团队已获得华夏科技奖、中施企协科技奖、中国质量科技奖等奖项25项，省部级工法26项，授权发明专利22项，实用新型专利78项，中国铁道工程建设协会团体标准立项1项。相关技术成果在多个高铁站房工程中得到了成功应用，在保证铁路运营线安全的前提下，优化资源配置、提高效率质量，累计节约成本8000万元以上，取得了良好经济效益。

未来，中铁建设总承包公司技术中心团队将持续推进科技创新，深入现场一线挖掘项目重难点，以理念创新为先导，以技术创新为突破，研发大型高铁客站施工关键技术，探索并实践中国领先、世界眼光的高质量、高品质、高智能铁路精品站房。

【编辑：杨璇】